Honda Civic 7th generation
წარმოება: 2000–2005
2000-2005 წლების ეპოქა Honda-სთვის: შვიდი თაობის Civic მოსულიაო საბეჭდად, კიდევ უფრო გამართული, უსაფრთხო და ეკონომიური კომპაქტი, რომელმაც ეს სახელო მთელ მსოფლიოში გააჭიმა. გარეგნობა გაბედული გახდა, ხოლო ჰიბრიდული ვერსია პირველად ჩვეულებრივ მძღოლამდე მივიდა.
ტიპები და ვერსიები
2000 წელს გამოჩნდა duaqarriანი coupe (EM2), სამკარიანი hatch (EP1/2/3/4) და ოთხდფრნიანი sedan (ES1-8). ამერიკის ბაზარზეახალი Civic უფრო მაღალი სახურავითა და გაზრდილი გლობით მოვიდა, ევროპის ხუთკარიანი კი Type R-ით (EP3) იკვებებოდა – 2.0-ლიტრიანი i-VTEC და წვის წესრიგით. იაპონიაში Orthia-ს მაღალსახურავ ვერსიასაც ართავდნენ და 1.3-ლიტრიანი IMA-თი შექმნილ პირველ Civic Hybrid-ს.
დიზაინი და ინჟინერია
გარეგნობა მკვეთრი ხაზებით შეიცვალა – სიმაღლე მომატებული, ფართო დაცვის ზონები წინ, უფრო მაღალი წინმდებარე მეტ ადგილას გარბის. უკანა სავარძლებისთვის სრულიად ახალი ბათქათა სართული გაბრტყელდა, წინა ჩურგული ბალონები და არჩევითი ABS კი უსაფრთხოებას ამაღლებდა. წონა დაკლებული დარჩა, დუღაბიც ახლია: მსუბუქი საკიდები და კომპოზიტული საწვავის ავზი შერჩეულ კომპლექტში.
English version
Spanning model years 2000–2005, the seventh-generation Honda Civic replaced its sixth-gen predecessor with a tighter, safer, and more efficient package that cemented the nameplate’s global foothold. This generation introduced a bolder look and the brand’s first hybrid Civic for mainstream markets.
Generations and Variants
The seventh-generation Civic arrived for 2000 as a two-door coupe (EM2), three-door hatch (EP1/2/3/4), and four-door sedan (ES1-8). North America saw raised rooflines and larger footprints, while Europe’s five-door offered the sport-oriented Type R (EP3) with a 2.0-liter i-VTEC. Japan added the high-roof Orthia wagon and the first Civic Hybrid four-saloon with 1.3-liter IMA assist.
Design & Engineering
Exterior surfacing became sharper and more upright, increasing both crash protection and interior volume. Honda’s new flat rear floor enhanced rear accommodation, while standard frontal airbags and available ABS raised safety cred. Weight savings came from a lighter suspension and composite fuel tank on select models.
