Honda e
წარმოება: 2020–2024
2020-დან 2024-ის ჩათვლით იაპონიასა და ევროპაში უკვე შეეძლოთ ყიდვიდა პირქუში, პაწაწინა ელექტრო ქალაქური ავტომობილის — Honda e-ს, Honda-ს პირველი სამოდელი EV, რომელსაც 1973 წლის პირველი Civic მკაფიოდ აგორებს უკან.
დიზაინი
Honda e სიბრტყესა და მინას აერთებს. პირდაპირი წინა ნაწილი და წრიული ფარები ნათლად იხსენებენ 1970-იანების პირველთაობა Civic-ს. ხომ 3.98 მეტრს არ გასცდება სიგრძით, მაგრამ სქელად გათლილი ფლანგები, შავი მინა-პანელი კაპოტზე, ჩამალული სახელურები და ფარული C-სვეტი მას თანამედროვე მანქანებისგანაც რადიკალურად ამოწეულ ტექნიკურ ხედს აძლევს.
დაანაწერი და გაბარიტები
ჰონდამ ყველა დესანას უკანა წამყვანად აატრიალა — ენერგიის წყარო და ელემენტები სწორედ უკანა თვლებს შუაა ჩამჯდარი, მაშინაც კი როცა 1 400 კგ-იანი მარჯვედა ნაკვლევი იყო ყველა ბაზარზე. ხუთკარიანი ჰეჩბეკი შიგნით მსგავს ადგილს უფრო დიდ კომპაქტ არ ითვლის — ბატარეები ბირშია, მაშინაც როცა იატაკი სრულიად გასწორებულია.
როგორ და როდის მოვიდა
დასაწყისი 2017 წლის Urban EV კონცეპტი იყო, ხოლო სერიის მზადყოფნისთვის 2019-ში შეაცილა. ნივთიერი გაყიდვები იაპონიაში 2020-დან 2024-ამდე გაგრძელდა, ევროპაში კი 2023-ის ბოლო თვემდე მიდიოდა. ჰონდა e მხოლოდ კომუტერებისთვის არ იყო წამოსრული, არამედ ბრენდის პროსტოლი დიზაინერული განცხადება, პრობლემა რომ არც წინამორბედი ჰქონდა და არც მემკვიდრე გვაქვს ჯერ დაცული.
English version
From 2020 until 2024, Japan and Europe could buy a square-edged electric city car with couch-house styling—the diminutive Honda e, Honda’s first standalone EV and a clear nod to the 1973 Civic.
Design
The Honda e wraps itself in angles and glass, its flat nose and circular headlights deliberately evoking Honda’s first-generation Civic from the 1970s. At only 3.98 m long it is a classic supermini, but slab sides, black-panel nose, flush pop-out door handles and hidden rear A-pillar give it a tech-forward stance even against modern EVs.
Powertrain & Dimensions
Rear-wheel-drive defines the package, placing the single electric motor and liquid-cooled lithium-ion battery between the rear wheels. The curb weight settles at 1 400 kg across all markets, while the five-door hatchback offers a compact yet open-plan interior thanks to its flat passenger floor.
Timeline & Market Run
Public roll-out began with the 2017 Urban EV Concept, followed by the production reveal in 2019. Honda launched sales in Japan from 2020 through 2024 and in Europe from 2020 until 2023, positioning the car as both a commuter EV and a brand-building design statement with no direct predecessor or announced successor.
