Honda Prelude (sixth generation)
წარმოება: 2025–
2025-ში Honda Prelude-ის სახელი დაბრუნდა — დახვეწილი 4-ადგილიანი სპორტული კუპე ევროპის პატარა, მაგრამ შეხედული მყიდველებისთვის. კონცეპტკარიანი ფორმები, წინა წამყვანი თვლები და ახალ ჰიბრიდულ სისტემასთან შეხამებული ძველი სიყვარული — ეს სპიულად არის, ეს ახალი Prelude-ია.
დიზაინი
ექვსმა თაობამ შესაძლოა ყველა დამთვალიერებელი დაარყოს: სიგრძე 4 520 მმ, სიმაღლე კი მხოლოდ 1 355 მმ, შემხვედრი 1 880 მმ ფეხის შეფერად ზომაზე. კაბინა კათაში გადაწეულია, მხრები კი ამაყად აღწევენ წინა ბორბლების ხაზზე — ეს ყველაზე დიდი განსხვავებაა წინა ხუთ თაობასთან, რაც მკაფიოდ ამბობს: Prelude ახლა GT სეგმენტის ზედა შეფერდა და აღარაა უბრალოდ კომპაქტური სპორტკარი.
ტექნიკა და კომპონიცია
დეტალური მონაცემები ჯერ არ გასაჯაროვებულა, მაგრამ Honda-მ ერთი ფაქტი დაგვანახვა: ახალი შასი Civic Type R-ის პლატფორმის განვითარებაზე დგას, ხოლო ჰიბრიდული დამატება წინასწარაა დადასტურებული. მოკლე სიგრძე — ახლანდელი Accord-ზე შორვა ნაკლები — და მინდორი სიმაღლე კი კუთხესა და ყოველდღიურ ორ-პლუს-ორს არ დაუთმობს.
English version
Honda revived the Prelude name in 2025 as a sleek 4-seat sports coupe aimed squarely at Europe’s shrinking but discerning coupé market. With concept-car proportions and a familiar front-wheel-drive layout, it signals Honda’s intent to blend retro badge equity with modern hybrid performance.
Design
The sixth-gen Prelude turns heads with super-low proportions: 4 520 mm long but only 1 355 mm tall, sitting on a wide 1 880 mm stance. This cab-rearward silhouette and pronounced shoulders mark its clearest break from every previous Prelude, underscoring a push toward high-end GT appeal rather than pure compact sports-car intent.
Specs & Layout
Exact power trains have not been confirmed, yet Honda has already disclosed that the new Prelude rides on an evolution of the Civic Type R’s platform while adopting hybrid assistance. Those compact dimensions—shorter than a current Accord yet dramatically lower—promise sharp handling without sacrificing two-plus-two practicality.
