Ferrari Amalfi
2025 წლის 1 ივლისს, Ferrari Amalfi ამოდის — Roma-ს პირდაპირი შემცვლელია, კლასიკური წინა-შუამნიშვნელ, უკანამისიანი გრან-ტურიზმის რეცეპტი შეუხებელი, ფასი კი 283 000 დოლარიდან იწყება.
დიზაინი
ზღვის პაწკი ქალაქის სახელი მიიღო — სალერნოს ყურეზე მიმოფენილი კლდოვანი ნაპირიდან — და გარეგნობითაც იმდევ სანაპირო აურას გასდევს: სუფთა ზედაპირები, გაწელილი ჩაფერი და მოკლე კიდეები გრანდ-ტურის პროპორციას უსვამენ ლაკლაკს. დეტალები ჯერ იშვიათად იჩენს თავს, თუმცა სტუდიური ფოტოს გამოჩენილია Roma-ს გეომეტრიის ნათესაობა — უფრო წვრილი LED-ები, შეცვლილი fastback-ის სახურავი.
ინჟინერია და კომპოზიცია
Ferrari ისევ იმ ფორმულას ამბავს: შორეული ჩაფერი წინ წევს ძრავა, უკან კი მარტო მისის კოლესები ტრიალებს, რათა Roma-ის ოჯახმა გადაუბეროს უკვე ბოლოში შემორჩენილი მარჯვენა ტრაბიანის ზგავები. ზუსტი დელტები კონფიდენციალურია, რომ არაფერი ვთქვათ, მაგრამ ორტურბო V8-ის ტექრქებით გამოვარდნას ელოდებიან — ემისიის ზედმეტზე ჩაწიხვევა, მაგრამ 0–60 mph კვლავ 3 წამში.
პრეზენტაცია და ფასი
2025 წლის 1 ივლისს, ჰაერში გამოსული ვიდეოს მერე, Amalfi უკვე წინსწარ ქირავდება — იმავე პოზიციაზე, სადაც Roma იჯდა. ბაზის 283 000 დოლარი Mary-ს წინსაცემია; ორჰექსიანი წიმა ასტრონომსაც გააქვს, მაგრამ მინიმალურად მაინც დაგეთხუმებია carbon-keramik მუხლები პირველივე დღეს.
English version
Debuting 1 July 2025, the Ferrari Amalfi steps in as the direct next-generation replacement for the Roma, keeping the classic front-mid-engine, rear-wheel-drive grand-tourer formula alive at a $283,000 entry point.
Design
Named after the postcard-perfect village on the Gulf of Salerno, the Amalfi carries visual cues tied to the Italian coast—clean surfacing, elongated bonnet and short overhangs that underline its GT proportions. While finer styling details are still emerging, early studio shots show an evolution of Roma’s taut lines with sharper LED graphics and a reshaped fastback roofline.
Engineering & Layout
Ferrari stays with the long-hood playbook: front mid-engine placement balanced by rear-wheel drive to maintain the pure, analog feel the Roma family is known for. Exact powertrain specs remain under wraps, but Ferrari’s current V8 twin-turbo architecture is the anticipated starting point, tuned to meet tighter emissions standards yet still crack 3-second 0–60 mph runs.
Launch & Pricing
Revealed virtually on 1 July 2025 and already taking deposits, the Amalfi slots straight into the Roma’s former perch at the brand entry level. A $283,000 base before options positions it above the outgoing car’s last sticker, reflecting inflation and standard carbon-ceramic brakes expected from day one.
