Daihatsu Terios Kid
წარმოება: 1998–
1998 წელს, როცა იმ დროს წარმოდგენილი პირველი Terios წარმატებით ყიდდა თავის „ნორმალური“ ზომის SUV-ებს, Daihatsu-მ გამოუშვა Terios Kid – კეი-კლასის მინი-ჯიპი, რომლის 3,4-მეტრიანი სხეულიც მთლიანად ეწერა იაპონური კანონმდებლობის ჩარჩოებში და, ფაქტობრივად, ბოლომდე ათამაშებდა „თითქმის მინივენი“ მხოლოდ სარკოზე დასაბეჭდად. 18 წლის განმავლობაში ეს პაწკია გემბო იქცა ჰობი მანქანად, პარკინგ-სპეის მაგიად და ელექტროკარდის რკინისფერი პატარა პატარა ქალაქების ყველაზე ხელსაყრელ წაკვეთაწამოკვეთად.
სადაც დაიწყო ყველაფერი
1998 წლიდან Terios Kid (იაპონიაში ასევე შეგვხვდა Terios Lucia სახელით) წარმოადგენდა პირველი თაობის „დიდი“ Terios-ის პატარა კეპის შეკვეცილ ვერსიას. როცა ავტომწარმოებელმა სიგრძე გააჩ-ჰა 3395 მმ-მდე, სიგანეც 1475-მდე შეიკვეცა და მოცულობა დაფარექბზე დააყენა, მანქანა კეი-ტიპად დაირეგისტრა. იმ უპირატესობებით, რაც იაპონიაში მცირე ზომის მანქანებს აძლევს — დაბალი გადასახადი, იაფი დაზღვევა და გზის გადასამყოფი საშუალებები — პატარა SUV არსად გამოჩნდებოდა იმის გარეშე, რომ იდეალური ქალაქის ჯიპი ეგორა.
რაზეა დაჯდასახები
Kid-ის ამო-დგები რომ ხელისგულზე დაჯდეს — 3395/1475/1740 მმ და ამასთან მხოლოდ 990 კგ ცურდება. რეალურად, ეს უმცირესი ნამდვილი ოთხკარებიანი SUV-ია, მას პატარა შავ-ზოლებიანი კომპაქტები ანთავისუფლებდნენ წონით. თუნდაც ჩვეულ Tokyo გაჩერებისპირში 1500-კილოგრამიანი კუპეც მოსახვევად გიჭირს, 990 კგ მაშინ ტროტუარივით ჰაეროვანად ჩაირბენს.
გზის ბოლოში რომ დამაჯდეთ
ტერიოს კიტის თავდაპირველი თაობა 2016-მდე შეინარჩუნეს. Honda-ს N-Box-ებივით წინდაწინ გაწელილ „სტაგნაციაში“ გადავიდნენ, და ახალი ვერ აღმოაჩნდა — ნაცვლად დირექტორ ცვლილებებისა, Daihatsu-მ შემოგვთავაზა Cast — უფრო მაღალი ქუდის მქონე ქალაქური მანქანა, რომელიც მემკვიდრედ დაიწერა უკვე მონცარად. Terios-ის საერთაშორისო გაგრძელება კი სხვა ქვეყნებში გააგრძელა.
English version
Born alongside the first-generation Terios, the Daihatsu Terios Kid is a kei-class mini SUV that shrank the SUV formula to Japan’s 3.4-metre size limit when it launched in 1998, remaining on sale alongside bigger siblings for nearly two decades.
Origin and Concept
Daihatsu introduced the Terios Kid (also sold as the Terios Lucia) in 1998 as a kei-car spin-off of the regular first-generation Terios. By shaving the body length down to exactly 3,395 mm and narrowing it to 1,475 mm, the Kid qualified for Japan’s kei-car tax and insurance benefits while keeping the upright stance and two-box silhouette of its larger relative.
Dimensions and Weight
The Kid’s footprint—3,395 mm long, 1,475 mm wide and 1,740 mm tall—cemented its status as one of the smallest four-door SUVs ever mass-produced. At just 990 kg, it undercut even compact hatchbacks of the era, aiding agility and fuel economy in crowded Japanese cities.
Run and Transition
Production of the first-generation Terios Kid continued for 18 years, quietly ending around 2016. Rather than a direct replacement, Daihatsu directed buyers toward the Daihatsu Cast, a taller-roof city car that carried the brand’s kei-SUV torch into the 2020s while the global Terios line continued in long-wheelbase form abroad.
