Daihatsu Move Canbus
მეურვედ Move Conte-თან, Daihatsu-მ 2016-ში გამოუშვა Move Canbus – გასუქებული კეი-კროსოვერი, რომელიც პრაქტიკულობას უთმობს თვალში საცემ 60-იანების „ვინტაჟს“.
დიზაინი
3 395/1 475/1 655 მმ-ის საზომოთ კეი-კლასის ფარგლებში რჩება, თუმცა კვადრატული სახურავი ისე აჩქარებს, რომ უფრო მაღლა გამოიყურება. საბარგულივით გადაანცხრებული უკანა სრიალა კარზები გადისკომფორტს აძლევს მგზავრებს, მრგვალი ფარები და ორ-ფეროვანი საღებავი კი 60-იანების ჩატარებულ ევროპულ მიკრო-ვანს წაიყოლებენ.
პლატფორმა და ტექნიკა
მიუხედავად იმისა, რომ სახელში Move წერია, Daihatsu შიდა ვაგზალში სკენის დასაყენებლად Tanto-ს თეთრეული იხმარა – ძაბვები, ელეკტრონიკა, სალონის დეტალები ყველაფერი იქიდან გადმოჰქონდათ. პრუჟირება აბაგილად დაალაგეს, სოფლის ბაზრიდან უკან დაბრუნება თუ مიკრებია შიბაკი აჩუქო, მაგრამ ტვირთი ახლაც უბრალოდ ჩაალაგო.
ლინქაპში ადგილი
2016 წელს იქით მოვიდა Move Canbus-ი და Move Conte-ს თბილ მეხსიერებასაც გადაეკეტა, თანასწორად Move-სა და უფრო ვანკულ Tanto-ს შორის. მემკვიდრე ჯერ არ გამოცხადებულა, წესით ვიწრო JDM-ცენტრში ჯერაც ამას მოიხმარენ.
English version
Slotting above the Move Conte, Daihatsu's Move Canbus arrived in 2016 as a pared-down kei crossover that trades outright utility for unmistakable retro-chic.
Design
With length/width/height of 3 395/1 475/1 655 mm, the Move Canbus stays within kei-car limits yet looks taller and boxier thanks to its semi-tall roof. Large rear sliding doors provide easy cabin access, while round headlamps and two-tone paint echo 1960s European vans to differentiate it from more utilitarian siblings.
Platform & Engineering
Although it carries the Move branding, Daihatsu built the Move Canbus on the same architecture as the contemporary Tanto. This sibling relationship allowed the firm to share powertrains, electronics, and interior components while tuning the suspension and packaging to deliver a softer ride aimed at city errands and weekend boutique hops rather than pure cargo duty.
Position in the Line-up
Introduced in 2016, the Move Canbus succeeded the Move Conte and occupies the lifestyle end of Daihatsu’s kei portfolio, sitting alongside the more conventionally styled Move and the van-like Tanto. No successor has been announced as of today.
