Buick Regal
40 წელზე მეტის განმავლობაში Buick Regal ოქროს საშუალო კლასის სედანი იყო — ის საიდუმლოდ გადაიკეტა იმ ადგილას, სადაც წესით Buick Century უნდა ჯარედობდეს, სანამ LaCrosse-ის დასახელება ამ გზას დაიპყრობდა. 5 425 მმ სიგრძე ნამდვილად ამერიკული კომფორტის კუთვნილი იყო.
ისტორია
როცა Century-ის საქმე დასრულდა, Regal-მა ოქროს საშუალო კლასის გასაღები მიიბზრა — იყო კომპაქტებზე მსხვილი, ლუქსებზე პატარა. მთელი თაობები გადაინაცვლეს, პლატფორმები შეიცვალა, წინა ნიკაპი დააბრჭყვიალეს — თითქმის ფერფლად იქსნა და LaCrosse იმავე თარიღში გამოჩნდა.
გარე და შინგეგანი
კაპოტი 5 425 მმ-ს მიაღწევს, ესეც ჰყველა შემადგენელს — უკანა სავარძელი მერcedes-ებსაც ემადლობა, ტრუნკი კარაქია. რადგან ჯერ კიდევ არაა „თასმანი“ full-size, კმაყოფილია მარშრუტიც და სიჩქარეც — Buick-ის ტრადიციული წყნარი გაშვება აშკარად მზად არის საცობსა და ჰაივეებზე.
როგორც ბაზარზე იჯდა
კომპაქტური Skylark და უდიდესი Roadmaster/Electra დაათვალიერა ხოლმე Regal-მა და ცენტრალური ადგილი აიღო: კომფორტი მიწისპირა აქაც დაკმაყოფილებული იყო, ეზოს ნათება კი——ძალიან მოკრძალებული. 1980-90-იანებში კანადა–ამერიკის ავტოსტრადებზე ყველა მისი სილუეტს იცნობდა — ორ კარშიანი თეთრი ან კერპი ლურჯი კონფიდენციალური სედანი.
English version
For more than four decades the Buick Regal served as Buick’s mid-size executive offering, silently sliding into the space once occupied by the Buick Century before making way for the LaCrosse. Its long, 5 425 mm body placed it firmly among the plusher American sedans of its era.
History
Introduced to succeed the Buick Century, the Regal became Buick’s mainstream ‘executive car’—larger than compacts yet short of full-size luxury. Through multiple facelifts and platform changes it adapted to shifting buyer tastes, quietly retiring just ahead of the LaCrosse’s debut.
Design & Dimensions
The Regal’s 5 425 mm overall length placed it near the upper end of the mid-size class, yielding generous rear-seat and trunk space without breaching full-size territory. This generous footprint provided the quiet ride and planted stance long associated with Buick sedans.
Market Positioning
Slotting between Buick’s compact Skylark and range-topping Roadmaster/Electra, the Regal paired traditional Buick comfort with restrained styling to court executive buyers and upscale families. Its long model run made it a familiar sight on North American highways through the 1980s and 1990s.
