Lamborghini Temerario
Temerario ახალი ელექტრო გაბრაზების პერიოდს იწყებს — 2024 წლის შუა ძრავაგანლაგების პლაგინ-ჰიბრიდი, რომელმაც Lamborghini-ში V8-ის შენახვის ტრადიცია 1981 Jalpa-ს მერე პირველად გააცოცხლა.
V8-ის დაბრუნება
43 წლის შემდეგ Lamborghini მგლოვიარეს ასრულებს. Jalpa იყო მიდი-V12-ზე ბაზირებული კოლოსის მერე ბოლო octave-моторიანი ძრავა — Temerario ხდება Revuelto-ს პატარა ძმა, რომელიც ძველ კლასიკურ ფორმულას თანამედროვე ჰიბრიდულ ძალებს ართმევს.
English version
Lamborghini Temerario brings a new age of electrified performance. This 2024 mid-engine plug-in hybrid super-sports car resurrects the V8 layout for the first time on a Lamborghini since the 1981 Jalpa.
Hybrid Power and Engine Layout
Temerario is powered by a newly developed 4.0-liter twin-turbo V8—the brand’s second model after the Urus to use forced induction—and three electric motors that enable full-electric low-speed driving. Total curb weight lands at 1,960 kg while the compact footprint measures 4.71 m long and 2.0 m wide.
Return of the V8
After 43 years, Lamborghini revives mid-mounted 8-cylinder power. The Jalpa was the last non-V12 mid-engine Lamborghini; Temerario now slots beneath the Revuelto as the brand’s entry-level plug-in hybrid, bridging classic Lamborghini format with modern electrified performance.
