Kia K8
2021 წლის აპრილში სამხრეთ კორეისთვის წარადგინეს Kia K8 — პირდაპირი მემკვიდრე K7 (Cadenza)-სი. უფრო ნათელი: Kia-მ ფლაგმანურ სედანებში ზომასაც ზრდის და მისწრებასაც.
საწყისი და ადგილი
GL3 კოდით ცნობილი K8 ქმნიან, რადგან აზიაში დიდი, უკანადებური სედანები ისევ საჭიროები არიან. მოდელი Hyundai Grandeur-ის ტექნიკაზე დგას, მაგრამ სრულად Kia-ს ახალი დიზაინისა და ელექტრონიკის სქემით. Cadenza სახელწოდება საერთოდ მოხსნეს, იმის ნიშნად, რომ წინა თაობას აღარ უნდა გავდეს — ესაა ახალი შტრიხი აღმასრულებელ კლასში.
ზომები და სტილი
K8 ზედმიწევნით დიდია — 5 015 мм გრძელი, 1 875 мм მრგვალი და 1 455 მმ მაღალი. ეს Kia-ს ყველაზე გრძელი სედანია. გრძელი კაპოტი, ჩამოშვებული კუზოვი და ახალი „დიამანტის ნიმუშის“ ბადე გააჩნია, რაც Hyundai-ს ძმამძიმისგან ორიოდე ნაბიჯით წინ მიაგდებს, ხოლო გახანგრძლივებული ბაზა უკანა ფეხის სივრცეს პანტზე ტოვებს.
ბაზარზე გამოსვლა და შეფასება
2021 წლის მეორე კვარტალში კორეის სალონებში პირდაპირ შევიდა K8-მ, K7–ის თანამგზავრად არ დასტანავდნენ. პირველი გაყიდვების მონაცემები აჩვენებს, რომ მყიდველები ძირითადად უმაღლეს კომპლექტაციებს ირჩევენ: Level 2 მძღოლის ასისტენტი, ფართო curved დისპლეი და ოპციური სრული ოთხთვალიანი გადაცემა — ყველაფერი, რაც წინა მოდელს მოკლებდა.
English version
Unveiled in April 2021 for the South Korean market, the Kia K8 steps into Kia’s lineup as a full-size executive sedan that directly replaces the outgoing K7 (also known as the Cadenza). Sized to rival flagship offerings, it swings upward in both footprint and ambition.
Origins & Positioning
The K8 is Kia’s response to continued demand for large, rear-drive-platform sedans in Asia. Internally coded GL3, the model draws its engineering base from the current Hyundai Grandeur yet debuts with Kia’s latest visual identity and electronic architecture. By dropping the Cadenza nameplate entirely, Kia signals a cleaner break from the previous generation and positions the K8 as a next-tier executive saloon.
Dimensions & Styling
Stretching 5 015 mm long, 1 875 mm wide and 1 455 mm tall, the K8 sits firmly in full-size territory—longer than any previous Kia sedan sold in South Korea. A long hood, fast-back roofline and jewel-pattern grille visually separate it from its Hyundai cousin while maximizing rear legroom under the extended wheelbase.
Market Release & Reception
Debuting first in domestic showrooms during Q2 2021, the K8 immediately replaced the K7/Cadenza without overlap. Early sales reports showed consumers gravitating toward higher-spec trims that bundle Level 2 driver assistance, wide curved infotainment displays and optional all-wheel drive—features not offered on its predecessor.
