Infiniti QX50
Infiniti QX50 — ფეშენებელური კროსოვერი, რომელიც განუვითარდა Infiniti EX-დან და 2007 წლიდან Nissan-ის პრემიუმ ქვედანაყოფის სიამაყა გახდა — თითქმის ორი ათწლეულის შეფასება ორი თაობისთვის.
ისტორია და თაობები
2007 წელს დებიუტი შედგა Infiniti EX სახელით. 2013-ში კომპანიამ სახელენძინები გადაინაცვლა და გამოსახულებიდან „EX“ ჯერ „QX50“-ად იქცა. პირველი თაობა 2007-დან 2019-მდე გაგრძელდა, შემდეგი კი სრული რედიზაინით დაიმშვიდა — 2025 მოდელური წლამდე ყველაფერი ისევ აქტიური იყო. იაპონიაში პირველი თაობა პარალელურად Nissan Skyline Crossover სახელით გადიოდა, რაც Nissan-ის სპორტულ და Infiniti-ს ფეშენებელურ დნს ერთდროულად ითვლება.
ზომები და დიზაინი
4.63 მ სიგრძით და 1.80 მ სიგანით QX50 კომპაქტურ-შუა სეგმენტურ SUV-ში ზის. EX-ის ეტაპზე გათვალისწინებული პროპორციები მაჿალი სიმაღლისთვის კი არა, სპორტულ ვაგონისთვის იყო გამიზნული — რაც პირდაპირ გვეთქვა, მანქანა ყოველთვის მარტივად ჭრის კუთხეებს, ორივე თაობას.
მემკვიდრეობა
2007-დან 2025-მდე წარმოებული QX50 — Infiniti-ის ყველაზე დიდი კურკეთული სახელით კროსოვერი, რომელმაც დააკავშირა ბრენდის ადრეული სპორტული ვაგონები (რომლებმაც Nissan Stagea შეცვალეს) დღევანდელ დენის და ჰიბრიდულ სიმფონიასთან.
English version
The Infiniti QX50 is a luxury crossover that evolved from the Infiniti EX and has represented Nissan's premium brand worldwide since 2007, spanning nearly two decades and two distinct generations.
History & Generations
Launched in 2007 under the Infiniti EX nameplate, the model was rebranded to QX50 in 2013 as part of Infiniti's naming overhaul. The first-generation model ran from 2007 until a full redesign ushered in the second generation, extending the production span to the 2025 model year. In its home Japanese market, the first-gen version was simultaneously sold as the Nissan Skyline Crossover after a split-brand strategy that capitalized on Nissan performance heritage while maintaining Infiniti luxury positioning.
Dimensions & Design
Sized at 4 630 mm long and 1 800 mm wide, the QX50 sits in the compact-to-mid SUV segment. Its footprint was deliberately chosen during the original EX phase to focus on athletic, wagon-like proportions rather than towering SUV height, translating into car-like handling in both generations.
Legacy
Spanning production from 2007 to 2025, the QX50 holds the distinction as Infiniti’s longest-running single nameplate crossover, bridging the gap between the brand’s earlier sporty wagons (that replaced the Nissan Stagea) and its current electrification-focused lineup.
