Honda Jade
Honda-ს Jade — Stream-სა და ახალ HR-V-ს შუა შუა, ამორჩეულად ჩინური ბაზრისთვის შექმნილი კომპაქტური MPV, რომელიც 2013 წლის სექტემბერში წარადგინეს Civic-ის ბაზაზე, ეშხიანად გადასაკეთებელი სავარძლებით.
ისტორია
Honda-მ Jade სრულიად ჩინეთისთვის 2013 წელს წარმოადგინა Chengdu-ში, რომლიც შეედრებოდა გაძველებული Stream-ის შემცვლელად. მანქანა დღემდე მხოლოდ ჩინეთშია.
დიზაინი და ინჟინერია
მერვე თაობის Civic-ის ბაზაზე დაჯდომილი, Jade ახერხებს კომპაქტური MPV პროპორციებს (4667 × 1775 × 1531 mm) მოყვება მანქანასავით წაბრჯენილი სავალი. ინჟინერებმა დააყენეს დაბალი 1531 mm ჭერი და თითქმის ჰორიზონტალური კარი, ჰაჩის მოქნილობა მინივნის სივრცესთან გადაუსვეს, ხოლო წინა MacPherson და უკანა ბრუნვის შემაკავებელი ბალკა — Civic-თვე დაჯდომილია.
სავარძლები და განლაგება
ინტერიერის შერჩევა ორია: ჩვეულებრივი ხუთშეკრები, ყველაზე დიდი ტვირთისთვის, ან 4+2 სტილი, სადაც მესამე რიგიც ადვილად იაბლება მონაკვეთად, რომ ოჯახმა მგზავრები ბარგზე გადაანაცვლოს.
English version
Slotting between the Stream and modern HR-V, the Honda Jade is a China-focused compact MPV that debuted in September 2013, delivering Civic-based packaging with flexible seating.
History
Honda launched the Jade exclusively in China through its Dongfeng Honda joint venture at Chengdu, positioning it as the successor to the discontinued Honda Stream. The model has stayed within the Chinese market since its introduction.
Design & Engineering
Built on the ninth-generation Civic platform, the Jade overlays compact-MPV proportions (4667 × 1775 × 1531 mm) on a car-like ride. Engineers opted for a low 1531 mm roof and near-horizontal tailgate to blend hatch agility with minivan space, while retaining a Civic-derived front strut and rear torsion-beam chassis layout.
Seating & Layout
The interior offers two configurations: a conventional five-seat layout for maximum cargo, or a 4+2 arrangement with a third-row bench that folds flat into the floor, giving families flexible passenger versus luggage trade-offs.
