Ford Taurus
წარმოება: 1986–
1986 წლიდან გამოშვებულმა Ford Taurus-მა მკვრივი, აეროდინამიკური ფორმები უბრალოდ დაანაცვლა Ford LTD-ის კუთხიანებით და ამერიკულ „ოჯახურ“ ავტომობილებს ახალი სტანდარტი დაუწესა. მოდელი სამ ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში უწყვეტად იწარმოებდა.
ისტორია
Ford-მა პირველი თაობის Taurus 1985 წელს წარადგინა, 1986 მოდელურ წელს რომ დაეტრიალებინა. მისი დანიშნულება ფლაგმანური წინა-წამყვანი სედანი და ვაგონი იყო ჩრდილოეთ ამერიკისთვის; Mercury Sable კი დასარტყამი თანამეიჯანი გახლდათ. წყვილმა 2009 წლამდე სულ ექვსი ძირითადი თაობა გაიარა. ჩიკაგოს ქარხანამ მუშაობა 2019 წლის მარტში შეწყვიტა; მემკვიდრე არ გამოუცხადებიათ, ამერიკის ბაზაზე Taurus-ის შემდეგ სრულზომაიანი სედანი Ford-ს აღარც აქვს.
ზომები
ბოლო, მეექვსე თაობის Taurus 4 996 მმ სიგრძით, 1 878 მმ სიგანით და 1 503 მმ სიმაღლით უკვე ტრადიციული სრულზომაიანი სედანის კლასს ებრძოდა. 1986 წლის ორიგინალთან შედარებით კი ეს ძალიან გაიზარდა. გადაგრძელებული კორპუსი ფლოტისა და ჩვეულებრივი მყიდველებისთვის უზარმაზარ საბარგულსა და უკანა დასაჯდომ ფართობს სთავაზობდა.
სპორტული ვერსიები
Ford-მა ოთხი შეზღუდული სერიის პრეტენზიული „ცხელი“ მოდელისთვის გამოძრავდა დრო. SHO (Super High Output) პირველად 1988-ში გამოჩნდა, Yamaha-ს V6 და მექანიკური კოლოფით. იმავე სახელი სამი თაობის განმავლობაში გაგრძელდა 1999 წლამდე, შემდეგ კი 2009–2019 წლებში კვლავ აღსდგა. ბოლო SHO თვითონვე 365-ცხენიანი ორტურბო V6 ამოძრავდა, სრული ოთხბორბლიანი გადაცემა შეინარჩუნა და მხოლოდ მიმწოდებელი სტილიზებული დეტალები იყო თვალშისაცემი.
English version
Introduced for the 1986 model year, the Ford Taurus replaced the boxy Ford LTD with a sleek, aerodynamic architecture that reset mainstream American family-car expectations and stayed in continuous production for more than three decades.
History
Ford launched the first-generation Taurus in 1985 for the 1986 model year, positioning it as the company’s flagship front-wheel-drive sedan and wagon in North America. It ran side-by-side with its Mercury sibling, the Sable, until 2009, spanning six primary generations before production at the Chicago plant ended in March 2019. No successor has been announced, making the Taurus the last full-size Ford sedan sold in the United States.
Dimensions
The final, sixth-generation Taurus grew to 4 996 mm long, 1 878 mm wide and 1 503 mm tall—dimensions closer to traditional full-size sedans than the original 1986 model. This late-generation footprint provided generous rear-seat and trunk space demanded by fleet and retail buyers alike.
Performance Variants
Ford produced four limited-series high-performance versions. The SHO (Super High Output) arrived in 1988 with a Yamaha-built V-6 and manual gearbox, spawning three more generations through 1999. The nameplate was revived from 2009–2019, culminating in a 365 hp twin-turbo V-6 SHO that retained all-wheel drive and subtle bodywork tweaks.
