Ferrari SP38
2018 წელს, კონკურსზე Concorso d’Eleganza Villa d’Este, Ferrari-მ წარადგინა SP38 — ერთადერთი სპორტარი, რომელიც კომპანიის Special Projects-ის შეკვეთით ააგეს. შენობა 488 GTB-ს პლატფორმაზე დგას, მაგრამ ყველაფერი დანარჩენი შეუდარებლად უფრო მამაცი და კუთხოვანია.
უნიკალური შეკვეთა
Special Projects-ის გუნდმა 2018-ში SP38 ტყუპის ძმა სულაც არ გააჩინა. 488 GTB-ის შასის ახალი ჟლეგები დაურტყეს და გამოვიდა მანქანა, რომელიც არასდროს განმეორდება. პროგრამა ტოპ-კლიენტებს საშუალებას აძლევს, ხელი შეუწყონ დიზაინს, შეინახონ საკუთარი გემოვნების კვალი და მაინც ჰყავდეთ სრულ ქარხნულ ტექსტზე მოწყობილი, გზაზე დაშვებული ტანკი.
კარი და ჟლეგები
მბზინავი წითელი საღებავი, დანაჩენი შუტები და უკანა Kamm-ტყვირი SP38-ს 488-ზე significantly გაბერილ გამოუშვებს ხდის. ფარები დაფიქსირებულია, მით გამორჩეული ნათურები კი ნახევრადგამჭვირვალე საფარივით დამალული — სწორედ F40 სტილის დაბრუნება. უკანა დაფეხ ინჟინიანი სამი სლოტიანი სარქველით შეიცვალა 488-ის მინის სახურავი.
განზომილებები და საფუძველი
გრძელი 4568 მმ, განი 1952 მმ, მაღალი 1213 მმ — ეს ყველაფერი 488-ის მიდ-ინჟინურ გორშკაზე ზის, საბაზო 1370 კგ მასით. ტექნიკურ მონაცემებზე სხვა ინფორმაცია ბეჭდურად არ დაურტყამს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძრავ-გადაცემათა კომპლექტი, სავარაუდოდ, 488 GTB-ს სტანდარტული არჩევანია.
English version
Unveiled at the 2018 Concorso d’Eleganza Villa d’Este, the Ferrari SP38 is a one–off sports car built by Ferrari’s Special Projects division for a single loyal client, blending design cues from the 488 GTB donor with a bolder, angular body.
One-Off Creation
Ferrari’s Special Projects team crafted the SP38 in 2018 as a bespoke commission, re-skinning a 488 GTB chassis to create a unique machine that will never be replicated. The program lets top customers co-design a car that reflects their personal taste while remaining fully factory-engineered and road-legal.
Design & Bodywork
Glossy red paint, sharp-edged nostrils and a rear Kamm tail give the SP38 a more aggressive presence than its donor. Fixed headlights are hidden behind translucent covers, echoing F40 style, while a new rear deck with three slotted vents replaces the 488’s glass engine cover.
Dimensions & Basis
The 4568 mm length, 1952 mm width and 1213 mm height sit on the 488’s mid-engine platform, trimmed to a 1,370 kg curb weight. No other technical data was released, suggesting the drivetrain remains 488 GTB-spec.
