Ferrari SF90 Stradale
2019-ში წარმოდგენილი Ferrari SF90 Stradale — მარანელოს პირველი ჩასართავი ჰიბრიდული გამოშვებული მანქანა და დღემდე ყველაზე ძლიერი სერიიური Ferrari.
სახელი და წარმოშობა
„SF90“ ტიტული ასოცირდება Scuderia Ferrari-ს ფორმულა 1-ის მანქანასთან, ხოლო 90 — ერცო ის ენიოსი პირველი გუნდის 90 წლის იუბილეს. „Stradale“, იტალიურად პირდაპირ „გზაზე გამოსაყენებელი“ — ნიშნავს, რომ F1-ში დაწუნებული ტექნოლოგია ქუჩაში გადმოიტანეს.
ტექნიკური მონაცემები
კორპუსის სიგრძე 4 710 მმ-ია, სიგანე 1 972 მმ, წელი კი 1 186 მმ სისხვარეში ყლაპავს. ლითიუმ-იონის აკუმულატორს და სამ ელექტროძრავას მიუხედავად, კარბონის მაქსიმალური გამოყენებით მასა 1 570 კგ-მდე შემოგვრჩა და ზედა სიჩქარეც 340 კმ/სთ-ს დგებს.
ძრავი და გასახლება
ცენტრალურად ჩასმული ტვინ-ტურბინიანი V8 ერთვის სამ ელექტროძრავას — სამივე პირდაპირ აჩქარებს. AWD წყობა ვითარდება პლაგ-ინ ჰიბრიდის პრინციპით: ბატარეის მცირემიხედებითაც დატოვებ შეგიძლია სავალზე, ხოლო საჭიროებისას ყველა 1 000 ცხენის ძალა ერთად აიღება.
ბაზრის ზეგავლენა
მიწოდება 2020 წლის ბოლოდან დაიწყო და SF90 Stradale Ferrari-ს ჩვეულებრივ სერიაში ჯერჯერობით საუკეთესოა. სწორედ მან დააყენა ის ზომაც, რასაც შემდეგი მარანელოს ჰიბრიდები გაითვალისწინებენ.
English version
Unveiled in 2019, the Ferrari SF90 Stradale is the first plug-in hybrid road car from Maranello and the most powerful series-production Ferrari to date.
Origins & Naming
The SF90 title pays homage to the Scuderia Ferrari Formula One car of the same designation, while "90" marks the 90th anniversary of the racing team founded by Enzo Ferrari in 1929. Coupled with "Stradale"—Italian for "made for the road"—the name signals Ferrari’s intent to transfer F1-honed technology onto street-legal asphalt.
Spec Sheet
Bodywork stretches 4 710 mm long, spreads 1 972 mm wide and crouches just 1 186 mm tall. Despite a lithium-ion battery pack and three electric motors, the carbon-fiber-rich structure keeps mass to 1 570 kg, enabling a V-max of 340 km/h.
Powertrain & Layout
A mid-mounted twin-turbo V8 works with three electric motors to deliver all-wheel drive and instantaneous electric boost. Ferrari designates the car a PHEV—Plug-in Hybrid Electric Vehicle—allowing limited pure-electric running alongside the combustion engine for maximum acceleration.
Market Impact
Deliveries began late 2020, positioning the SF90 Stradale at the apex of Ferrari’s non-limited lineup. The model sets technological and performance benchmarks that subsequent Maranello hybrids are expected to follow.
