Toyota Raize
2019 წლის ბოლოს, Daihatsu-მ დაგვიყვანა Toyota Raize — მსუბუქი და კომპაქტური SUV, რომელმაც 4.03 მეტრიანი სიგრძით იმპერიის ქუჩებს ააფრიალა და Toyota Rush-ის კომპაქტული თანამემკვიდრე გახდა.
დიზაინი და ზომები
4030 × 1695 × 1620 მმ კონსტრუქციით Raize საგრძნობლად ამოჰყურებს Rush-ზე პატარა, თუმცა მჯდომარეთა ზემოთ აფრენილი პოზა არ ზრდის. კვადრატული სილუეტი შიგნით სივისფეას ჰაერად შემოაქვს, პარკირებისთვის კი ქალაქის ყველა ვიწრო ადგილს ორიანში ტოვებს.
ინჟინერია და წონა
Daihatsu DNGA-B პლათფორმაზე დაყრდნობით აწყობილი პატარა ლაცა მხოლოდ 970 კგ-იან წყობას ითვლის — ეს გაცილებით მგლადიდანსავით გამოიყურება. წონის კეთილდღეობა სიმძლავრესაც არ იწყევლის — საწვავის ხარჯიც და მანევრიანობაც გაყინული ნიღბის წყალობით ტყავდება.
იაპონური პოზიციონირება
ტოიოტას სახელით გასაყიდად, თუმცა Daihatsu-ს გენებით, Raize იაპონურ ბაზარზე ის მინიმალ-გონებრივ აურზაურს იკავებს, რაც ჯერ კიდევ Rush-ის რკინაბეტონიან ხელჩასაწმენდხ სეგმენტს ემახსოვრება. შპრინტერულად მოქნილი, ავტომობილისთვის დამახასიათებელი ხასიათით — და არცერთი სატვირთო ძარის გარეშე.
English version
Launched in late 2019, the Daihatsu-built Toyota Raize steps in as the lighter, smaller successor to the Toyota Rush, slotting into Japan’s crowded subcompact SUV arena at just 4.03 m long.
Design and footprint
With a footprint of 4 030 mm × 1 695 mm and a height of 1 620 mm, the Raize is noticeably shorter than the Rush it replaces while offering the upright seating of a crossover. Its squared-off silhouette maximizes interior volume for city driving.
Engineering and mass
Built on Daihatsu’s versatile DNGA-B platform, the little Raize keeps mass down to just 970 kg—among the lightest offerings in its class—benefiting both fuel efficiency and agility on narrow Japanese streets.
Positioning in Japan
Marketed under the Toyota brand despite its Daihatsu genesis, the Raize occupies a price-sensitive segment once served by the ladder-frame Rush, delivering more car-like handling in a more compact footprint.
