Daihatsu Wake
2014 წლის ნოემბრიდან 2022 წლის აგვისტომდე იაპონიაში იყიდებოდა Daihatsu Wake — მაღალჭერიანი კეი-კატეგორიის კოლხა, რომელიც 3.4 მეტრიანი ზომის ფარგლებში კლასში მაქსიმალური სივრცეს სთავაზობდა მაგალითად ქალაქის მძღოლებს. გადაძვალებადი გვერდითი კარი და სრული სიმაღლის ჭერი ქალაქის ჩიხებში ოპტიმალურს ხდიდა.
დიზაინი
334 სმ სიგრძითა და 1835 მმ სიმაღლით Wake ბოლოსკენ სწევს იაპონიის კეი-რეგულაციის ზღვარს. ამ ნაცვლად, ქალაქის ჰეტჩბეკზე არც ისე დიდ კორპუსში თითქმის MPV-ის მოცულობას იღებს. კარი და სავარძლები სიმაღლეზეა შემზადებული, შესვლას კი უმარტივებს, მიუხედავად ტყუილად პატარა „ტყავის“.
განვითარება
Daihatsu-მ იდეამდე ორჯერ მოიფიქრა Deca Deca-კონცეპტით — პირველად 2009-ის ტოკიოს ავტოშოუზე და მაშინვე 2013-ში —, სანამ 2014 წლის ნოემბერში წარმოების სახით გამოუშვა. კონცეპტის თითქმის ვერტიკალური გვერდები, ბრტყელი ჭერი და უკანა გადამძვრალი კარი უცვლელად გადავიდა Wake-ში.
ტიპოგრაფია
მანქანა ზუსტად რვა წელიწადნახევარი იდგა კატალოგში. 2022 წლის აგვისტოში დასრულდა გაყიდვები და კომპანია უბრალოდ ამოიღო შემოთავაზება. ახალი პირდაპირი შემცვლელი არ არსებობს და, სავარაუდოდ, არც გამოჩნდება.
English version
Sold in Japan between November 2014 and August 2022, the Daihatsu Wake is a tall-box kei car whose sliding side doors and full-height roof gave urban drivers a maximum-size interior within the strict 3.4 m length limits.
Design
At 3 395 mm long and 1 835 mm tall, Wake’s proportions push right up to Japan’s kei regulations. The tall roofline creates an almost MPV-like cabin within a footprint that is shorter than most city hatchbacks, while height-optimized doors and seats kept ingress easy despite the car’s small footprint.
Development
Daihatsu signalled the idea twice with the Deca Deca concept cars—first at the 2009 Tokyo Motor Show and again in 2013—before freezing the production shape. The concept’s near-vertical sides, flat roof and rear swing-out doors were all translated intact into the Wake that reached dealers in November 2014.
Model Life
Wake remained on sale for just under eight years, quietly replaced in the catalogue in August 2022 after filling the high-roof city runabout slot in Daihatsu’s lineup. No direct successor has been announced.
