BMW i5
2023 წელს სამყაროს პირველმა იხილა BMW i5 — ახალი ბატარეაზე მომუშავე ოჯახის წევრი, რომელიც რვა თაობის 5-ეულს ესაჭიროება. ეს წითელი ასოებით დაწერილი ფაქტია: ბავარიულებმა პირველად ელექტრო მანქანა საბაზო ტიპ-სერიაში ჩადგეს სიმძლავრის ნიშზე და აღარაფერი მინახობია.
დიზაინი და პლატფორმა
i5 იმავე CLAR-ზე დგას, რასაც ნათესავი PET-ები და PHEV-ები იყენებენ. ზედა კუთხეში იგივე გრძელი კაპოტია, მაგრამ ბადით დაფარული ბადეები და დახვეწილი დისკები მაშინვე შეგახსენებენ — აქ არაფერი წვავს. ყველასთან ერთად გარეკანის აეროდინამიკა გადამუშავდა, რომ დაერქვა 0.23-მდე Cw. ინტერიერის ამბავი კი იმით დასრულდა, რომ ახალი 14,9 ინჩიანი მართვის კომპლექსი ცნობიერებისთვის თითქოს მხოლოდ საკლავი ჰქონდა.
ეგზემპლარები
შესავალში ორი კომბინაცია იძალებს კონკურენციას. eDrive40 — სულ უკანასკნელი ბენზინმძრავიანი თარიღი გამოყვანილი — ერთი მოტორია უკანა ღერძზე და 340 ცხ.ძ. შემდეგ M60 xDrive მოდელი იძერს მეორე მოტოს წინა ღერძზე, შედეგი — სულ 601 ცხ.ძ. და ტვირთი გაზრდილი ნაკვალევისთვის.
დატენვა და დინამიური რესურსი
კვების ბლოკი 81,2 კვტ საათის Li-ion ელემენტებია, 205 კვტ მწყობრი გადამცემი კი DC-სადგურზე ასულ 10 %-დან 80 %-მდე ნახევარი საათში გერგება. WLTP სითხიდან ლიტრი ეტის მიხედვით i5 არსებობს 475–582 კმ-ის დიაპაზონში — ყველაფერი საბურავების და თვითმფრინავი პროგრამის გამაგრებამდე დამოკიდებულია.
სამოთხე მოწოდება
შეტანის წერტილი — Dingolfing-ის ქარხანა გერმანიაში; 2023 წლიდან იქვე მიდიოდა პროდუქცია სხვა G60 ვერსიებთან ერთად. საერთაშორისო ბაზარი მეხუთე კონტინენტამდე არის გაშლილი, ჩინეთი კი თუ ჩინელების გასაოცრად იქნება — იქ გრძელი ბაზის G68 აუცილებლად მიიტანს თავს.
English version
Launching in 2023, the BMW i5 is the battery-electric member of the eighth-generation 5 Series. It marks BMW’s first full-scale electrification of its core executive line, slotting zero-emission driving into the heart of the model range.
Design & Platform
The BMW i5 rides on the same cluster architecture (CLAR) that underpins the new BMW 5 Series, its petrol and plug-in hybrid siblings. Outside, the proportions mirror the G60 saloon’s long-hood silhouette, while blanked-out grilles and aerodynamically tuned wheels signal the electric identity beneath the skin.
Performance Formats
BMW markets the i5 with two configurations at introduction. The eDrive40 delivers rear-wheel drive and a single electric motor, while the range-topping M60 xDrive adds a front motor and all-wheel drive for stronger acceleration and increased traction.
Charging & Range
Using an 81.2 kWh lithium-ion battery pack, DC fast-charging at up to 205 kW replenishes 10 to 80 % in about 30 minutes. WLTP-certified range sits in the 475–582 km bracket, depending on trim and wheel size.
Global Availability
Production began in 2023 at BMW Group Plant Dingolfing (Germany) alongside other G60 variants. The i5 is sold worldwide, with the long-wheelbase G68 version reserved primarily for the Chinese market.
