Aston Martin DBS Superleggera
DBS Superleggera – ეს ის შემთხვევაა, როცა ასტონი ორ ლეგენდარულ სახელს DBS-ისა და Superleggera-ს ერთმანეთს აწყობს, 2018-2024 წლების GTს აქედან გამოდის – პირდაპირ ვანქვიშის ყოფილ ნიშზეა გამიზნული, DB11 V12-ზე უფრო მაღლა დგას.
ისტორია და ადგილი ლაინზე
ზაფხულში, 2018 წლის ივნისში წარმოდგენილი DBS Superleggera მეორე თაობის Vanquish-ის თითქმის უხმაურად დატოვებულ ნიშს სწრაფად ივსებდა. იგი ერთი მხარეს DB11 V12-ის შასისაა, მაგრამ ზოლიანად გაბმულის ნაცვლად უფრო მკაცრად გადააწყვეს – ეს იყო ასტონის წინაპირი ფლაგმანი V12 კუპე, სანამ 2024-ში მისი წარმოება დაასრულეს, ადგილი ახალ, მესამე თაობის Vanquish-ისთვის დაუტოვეს.
დიზაინი და ზომები
Სიგრძე 4 712 მმ, სიგანე 1 968 მმ, სიმაღლე კი მხოლოდ 1 280 მმ – ქარბოქსიდის ქსოვილით გარშემორტყმული კაროც ასე დაბლად და ვიწროდ გეჩვენება, თუმცა ყოველდღიური საქმისთვის გამოსადეგი რჩება. გვერდებზე ღრმად ნაკვეთი პრაბკები და ფუძის სიგრძეზე გადაჭიმული უკანა LED ბარი ცხადად უთითებს, რომ გენეტიკა DB-ს უკავია, თან კი უფრო აგრესიულია, ვიდრე ფართო პირის DB11.
ტექნიკა და წონა
კაფელიდან აწეული ხელუხლებელი ხუთლიტრიანი ორტურბო V12 აქვთ – ისიც DB11 AMR-ის მამოტრიალებელი, თუმცა ჩიპი შეუწმინდეს, ტალღა გააგრძელეს. მშრალი წონა 1 845 კგა, ვანქვიშ S-ს მძიმედ აღჭურვილი მემკვიდრე მაინც მსუბუქი გამოდის, რადგან პრაქტიკულად ყველა სხვადასხვა ნაწილი სუპერლეგერას ნახშირბოჭკოვან მეთოდით გააკეთეს.
English version
Slotting above the DB11 V12 in Aston Martin’s lineup, the DBS Superleggera revived two famous nameplates—DBS and Superleggera—for a 2018–2024 grand tourer aimed directly at the Vanquish’s former perch.
History & Positioning
Unveiled in June 2018, the DBS Superleggera filled the gap left by the second-generation Vanquish. Built on the DB11 V12 platform yet tuned as an angrier grand tourer, it served as Aston’s flagship V12 front-engine coupé until production wound down in 2024 ahead of the third-generation Vanquish.
Design & Dimensions
At 4 712 mm long, 1 968 mm wide, and only 1 280 mm tall, the carbon-fibre-clad body looks low and wide without sacrificing daily usability. Signature cues include deeply sculpted side vents and a full-width light bar that telegraph its DB lineage while clearly stepping above the cleaner DB11.
Engineering & Weight
Beneath the clamshell bonnet sits the twin-turbo 5.2-litre V12 from the DB11 AMR, but breathed on for sharper response and more power. A dry weight of 1 845 kg manages to undercut the Vanquish S despite extra equipment, thanks largely to widespread carbon-fiber Superleggera construction techniques.
