Triumph Mayflower
1949 წლის ბრიტანეთის საერთაშორისო ავტოშოუზე წარდგენილი Triumph Mayflower წარმოადგენდა პატარა, პრემიუმ კლასის ოჯახურ ავტომობილს, რომელსაც Standard Motor Company-ს Triumph-ის განყოფილება 1953 წლამდე უშვებდა. აღსანიშნავია მისი გამორჩეული დიზაინი და 1+1⁄4 ლიტრიანი ძრავი.
ისტორია
Triumph Mayflower 1949 წლის ოქტომბრის ბრიტანეთის საერთაშორისო ავტომობილის შოუზე გამოცხადდა, ხოლო გაყიდვები 1950 წლის შუა პერიოდში დაიწყო. მისი წარმოება 1953 წლამდე გაგრძელდა, რის შემდეგაც ის Standard Eight-მა ჩაანაცვლა.
დიზაინი
Mayflower ცნობილი იყო თავისი 'რაზორის პირის' სტილით. მისი გაბარიტები იყო: სიგრძე - 3962 მმ, სიგანე - 1575 მმ, სიმაღლე - 1524 მმ, ხოლო წონა - 889 კგ.
მემკვიდრეობა
Triumph Mayflower საბოლოოდ Standard Eight-მა ჩაანაცვლა, რითაც მისი წარმოების ეპოქა დასრულდა.
English version
Launched at the 1949 British International Motor Show, the Triumph Mayflower was a small, upscale family car produced by the Standard Motor Company's Triumph subsidiary until 1953. Noted for its distinctive styling, it featured a 1+1⁄4-litre engine.
History
The Triumph Mayflower was announced at the October 1949 British International Motor Show, with deliveries starting in mid-1950. It was produced until 1953, after which it was succeeded by the Standard Eight.
Design
The Mayflower was known for its 'razor-edge' styling. Its dimensions were 3962mm in length, 1575mm in width, and 1524mm in height, with a mass of 889kg.
Legacy
The Triumph Mayflower was eventually replaced by the Standard Eight, marking the end of its production run.
