KM131 Jeep
ბოლო 90-იანებში სამხედრო და სამოქალაქო ტექნიკისთვის შექმნილი Kia K131 Jeep (ესავე KM420) იყო Asia Motors-ის კომპაქტური პასუხი ¼ ტონიანი საჭიროებების ხარვეზზე. 1997 წელს სამხრეთ კორეის არმიაში შევიდა და მას შემდეგ რაც პირველ ხაზზე ლოგისტიკას რიგაში უჭერს მხარს, იგივე გემოვნებიანი off-road მშვენიერებაც ხდება უქმეებზე.
სამხედრო დასაბამი
Asia Motors-მა K131 ააწყო დასაძველებული K111 Jeep-ის შეცვლისთვის და 1997-ში პირველი პარტია სამხრეთ კორეის არმიას გადასცა. ¼ ტონიანი დატვირთვით, 42-სერიის შასი იყო ხელმისაწვდომი ღია და მყარი სახურავიან ვარიანტებში, კომუნიკაციის უჯრედით თუ საიარაღო პლატფორმით — ბატალიონის დონის ყველა გამოწვევისთვის.
სამოქალაქო ვერსია
მომხმარებელთა ბაზარში გამოჩნდა Kia Retona სახელით, 1998-დან 2003-მდე იყიდებოდა. იგივე ლედერ-ფრეიმზე აწყობილი, გამონადგარად 4×1.75×1.9 მ არასასიამოვნო პატარა იყო კომპაქტური SUV სეგმენტში, თუმცა დიდმა კროსოვერებმა მალე ქარცცეკლაზე გადაიყვანეს.
ტექნიკური მონაცემები
ხელის-მოსახვევი 1570 კგ არის საკმარისი სიმსუბუქე, რომ ვერტმფრელზე ჩამოკიდებულიც ატეხოს, ხოლო 1900 მმ სიმაღლე წყალგავლასაც არ აგვიანებს. კლანჭ-შორის 4.0 მ სიგრძე, 1.75 მ სიგანე და მთვალი მოსახვევი კუთხე — იდეალური კონფიგურაცია ქალაქიდან ჯუნგლამდე.
კულტურული ამბავი
სამხრეთ კორეის Oxford Toy-მა მცირე ჯიპი პლასტმასში ამოჭრა და K131 კონსტრუქტორის შეუცვლელი მონაკვეთი გახადა. Retona-ს უკანასკნელი ეგზემპლარის შემდეგაც, ეს ჩახოკვნილი სილუეტი კვლავ გვხვდება სამხედრო საბაზრო ბაზრობებსა და მოდელის მაღაზიების თაროებზე.
English version
Built in the late 1990s for military and civilian use, the Kia K131 Jeep (also branded KM420) was Asia Motors’ compact answer to the quarter-ton utility gap. Since entering service with the South Korean army in 1997 it has quietly underpinned both front-line logistics and weekend off-roaders.
Military Origins
Asia Motors designed the K131 to replace the aging K111 jeep, delivering the first units to the Republic of Korea Army in 1997. Rated for a ¼-ton payload, the 42-series chassis was offered in open-top, hard-top, communications and weapons-carrier layouts to suit diverse squad-level missions.
Civilian Variant
Renamed Kia Retona for the consumer market, the civilian model went on sale from 1998 through 2003. Sharing the same ladder frame and modest footprint—4 m long, 1.75 m wide, 1.9 m tall—it played briefly in the compact-SUV segment before disappearing as larger crossovers took hold.
Specifications
At 1570 kg the K131 is light enough for sling-loading under rotary aircraft yet tall enough to ford shallow streams without modification. Fixed dimensions of 4000 mm × 1750 mm × 1900 mm give it a tight turning circle ideal for urban or jungle resupply.
Cultural Footprint
Oxford Toy in South Korea immortalized the little jeep in plastic, turning the K131 into a modular build in construction-toy sets. Decades after the last Retona rolled off the line, the familiar silhouette still appears at military vehicle meets and hobby-shop shelves.
