Honda Partner
მხოლოდ იაპონიისთვის განკუთვნილი Honda Partner პატარა პროფესიონალური ვანი გახლდათ, რომელიც ფაქტობრივად უჩინარდა, თუმცა მთელი 20 წლის განმავლობაში სანიტარების, გამზადებისა და პატარა არხაული ბიზნესების ნამდვილი საყრდენი იყო. კომპაქტურობას Honda-ს უსადაო საიმედოობას უხლებდა.
ტიპების ცვლილება
1996 წლის მარტიდან 2010 წლის სექტემბრამდე სულ ორი თაობა შეიმუშავა. პირველი (1996–2006) Honda Orthia-ს სადგომარზე ტიპებაზე აშენდა, ხოლო მეორე (2006–2010) Airwave-ის არქიტექტურას მიაბა გული — სიგრძე კომპაქტული გახდა, თუმცა მალა შემოდიოდა მარტივად და ადგილი კიდევ უფრო გოგოვდა.
მხოლოდ შინაური ვარი
Honda Partner-ი საზღვარგარეთის მძღოლებისთვის გადაუკეტა კარვისივითააო — ოფიციალურად ტოიოტას და ნისანის გვერდით იაპონურ დილერებისთვის რჩებოდა, როგორც პატარა, ბენზინზე მომუშავე მიმწოდებელი, რომელიც დიზელურ „რუფ-რუფ-რუფ“ ვანების ნაცვლად ქალაქის ვიწრო ქუჩებს არ უკაცხავდა.
English version
Offered exclusively in Japan, the Honda Partner was a compact commercial van that quietly underpinned two decades of small-business motoring, bridging practicality with the brand’s signature reliability.
Generations
Production spanned two generations from March 1996 to September 2010. Gen-1 (1996-2006) rode on the Orthia station-wagon platform, while Gen-2 (2006-2010) switched to the Airwave’s architecture, tightening dimensions yet increasing cargo flexibility.
JDM Only
Honda never exported the Partner outside Japan; domestic dealers offered it alongside kei-class workhorses, positioning it as a petrol-powered alternative to larger diesel vans aimed at urban deliveries and trades.
