Isuzu Faster
1972-დან 2002-მდე Isuzu-ს სახელოსნოებში მისდევდნენ — Faster, კომპაქტური პიკაპების უცვლელი სულადი, იმავდროულად გლობალური GM-ს ათობით ბრენდის ქვეშ ყველას სხვადასხვა სახელით გერთულებდა.
ნათესავი და დროში მოგუგე
სამივე გენერაციამ სწორედ ათწლეულის ნიშნით გაზარმაცებულა. შექმნაზე წელს 1972 ეწერა, ხოლო ბოლოத் தட்டი სულ 2002-ს შეასპეტეს. ამის შემდეგ უმეტეს ბაზარს Isuzu D-Max-მა ჩაანაცვლა — იაპონიას და ჩრდილოეთ ამერიკას აქვთ свои თვალები, მაგრამ აქაც პრინციპი გადაუხდელი დარჩა.
როგორც როგორც კი ერქვა
მამული როცა იაპონიაში გაიზარდა, Faster შედარებით სიმდივრით ეძახდა, მაგრამ სხვა ქვეყნებში სახელები აკვიატებდნენ. I და II თაობას KB-ს ციფრები ატარებდა, ზუსტადაც თუ III ტალღა TF გახდა. მერე, იაპონიაში Rodeo-მ ჩაანაცვლა. GM-ის კომპანიებმა კი ერთის და იმავე ავტობუსის წონასწორი — Chevrolet, Bedford, Holden თუ Opel ზოგჯერ გერმანული პარკინგიდან გამოჩნდებოდა ზოგჯერ კი ავსტრალიურ რიგში.
შენარჩუნებული გემო
ხუთ კონტინენტზე მოუმზადებელი გზა და ბაზარი ხომ იზამეს — Faster/GB-TF ოჯახმა Isuzu-ს „მტვერსაწინააღმდეგო“ რეპუტაცია შექმნა და D-Max-ის ტექნიკური „ძვალიანაც“ ახალი გენერაციის შემდეგ ხმელიც შემოატარა.
English version
Built by Isuzu from 1972 through 2002, the Faster was the backbone of the company’s compact-truck lineup and a common sight under GM’s sprawling global brands.
Generations & Timeline
Three distinct generations marked the Faster’s life. The first arrived in 1972, followed by iterative updates every decade. Production halted globally in 2002, making room for the Isuzu D-Max in most markets—save for Japan and North America where slightly different successors emerged.
Global Nameplates
While officially dubbed Faster in Japan, the same truck wore numerous badges elsewhere. First- and second-generation models carried the code name KB; the last wave became TF. In Japan the Rodeo name eventually replaced Faster. Across GM’s network it appeared with Chevrolet, Bedford, Holden and Opel badging depending on region.
Legacy
By serving as cheap, hardy workhorses on five continents, the Faster/GB-TF family established Isuzu’s reputation for durable compact pickups and left lasting engineering influences on its D-Max successor.
