Dodge La Femme
1955-1956 წლებში Dodge-მა გაუშვა La Femme — სრულზომიანი Special Edition, რომელიც პირდაპირ ამერიკელ ქალებს მიმართა და დაიკავა ადგილი მანქანების ისტორიაში, როგორც პირველი გენდერულად ზუსტად დაპოზიცირებული მოდელი.
დაბადება და მიზანი
1955-ის მოდელური წლიდან La Femme ხელმისაწვდომი იყო მხოლოდ Dodge Custom Royal Lancer-ის ორკარიან ვერსიაზე. იდეა Chrysler-ის მარკეტინგელებმა მოუმზადეს და უკანასკნელდებული კადრები იყო — მათ შენიშნეს, რომ ამგვარ სერთიფიკატს უფრო და უფრო ქალბატონი იღებდა და საბოლოოდ უკვე ფულსაც გამოუსახავდა.
დიზაინი და სიახლეები
სხვა ფერების არჩევანი არ არსებობდა — Heather Rose+Sapphire White და შიგნით შესაბარი ტილოს ნაჭრული დახვეწილი ფორტები. Пසევდაც ინდივიდუალური კომპლექტი გელოდათ: წვიმისთვის განკუთვნილი პალტო, ქოლგა, მზისთვის ჩანთა და კომპაქტური პუდრის კომფლექტი — ყველაფერი ძველი წინადადებებით წარწერითა და ჩაშენებული ჩანთებ-ნიშიების უკან. გარე ქრომზე პატარა, თუმცა საკმარისად შესამჩნევი “La Femme” ეტიკეტი იჯდა.
შედეგები ბაზარზე
მიუხედავად იმისა, რომ სალონებში განსაკუთრებული კუთხეები ააწყეს და ქალურ ჟურნალებში რეკლამები ჭაჭანებდა, გასაყიდად წავიდნენ ზოგადად ასოციალური რაოდენობები. Chrysler-მა კონკრეტული ციფრი ვერასდროს გამოაცხადა — მკვლევარები 800-დან 1,000-მდე ერთეულს ითვლიან ორივე წლის გასავლელად. 1956 შემდეგ ოფცია ჩუმად გააქრო.
მემკვიდრეობა
დღეს La Femme კიდევ ცოცხალია როგორც მაღალი ინტერესის ქვის ვარიანტი — კოლექციონერების სათაყვანო მიზანია, რადგან თავად ავტო მოხვედრია 1950- იანი ამერიკის ნათელი წარმოდგენა და რომ პირველი მცდელობაა იარაღიად, ბაზარი გენდერის მიხედვით გაერთხოს.
English version
From mid-1955 through 1956, Dodge produced the La Femme, a trim-limited full-size car created expressly to court American women drivers—virtually the first gender-focused special edition in U.S. automotive history.
Origins and Purpose
Launched for 1955, the La Femme was offered only on the top-line Dodge Custom Royal Lancer two-door hardtop. Spearheaded by Chrysler’s marketing department, the package recognized a growing market of women earning driver’s licenses and buying power in postwar America.
Design and Features
The La Femme came finished in Heather Rose over Sapphire White with matching fabric interiors. Each car included a coordinated set of accessories: an umbrella, raincoat, shoulder bag, and compact—all stowed in recessed compartments behind the seat. Chrome trim carried subtle “La Femme” script to set it apart from regular Custom Royals.
Market Response
Despite extensive showroom displays and advertising in women’s magazines, buyer uptake remained modest. Chrysler never issued precise production figures, but historians estimate between 800 and 1,000 examples across both model years. The option vanished quietly after the 1956 run.
Legacy
Today the La Femme survives as a unique footnote in automotive history: an early attempt to segment the market by gender. Surviving cars are sought by collectors interested in mid-century Chrysler design and social artifacts of 1950s consumer culture.
