Chrysler Six
1924 წელს ჩემპიონთა შორის პირველ დღესვე ჩამოვიდა Chrysler Six — მძიმეწონიანი ტექნიკით სავსე სედანი, რომელმაც Maxwell-სა და Chalmers-ის ნაცვლად ჯერ კიდევ უცნობი Chrysler-ის სახელი კარგად გააჟღერა.
ისტორია
1924 წელს Chrysler-მა ოფიციალურად გადაყლაპა Maxwell, 1926-ში — Chalmers და სწორედ ამ ჰოლივუდური შენაერთის პირველ პროდუქტად Chrysler Six გამოვიდა. ყოველ წელს ახალ ხარშს ქარხანა ახალი კარიანად შემოაქვს — მოდელი წესით ზედმეტად უცვლელი აღარასდროს დარჩა. ეროვნული ხალხური წესით, პირველი ორი ციფრი რეალურად მაგისტრალური სიჩქარეს აღნიშნავდა, რომელიც მანქანას დღევანდელი ავტობანის ნაცვლად მაშინ უკვე რესპექტის ნიშანი იყო.
დიზაინი და დინამიკა
ყველას ერთი გული აქვს — გრძელი Straight Six, რომელიც მაშინდელი ფაქტოებით ძნელად ჯდება გონებაში: ზედა კამერა, მაღალი კომპრესია, პრესის მასტის ზეთის სისტემა. შედეგად გამოდის ისეთი მრისტალინი კურსორი, რომ მასზე სიმღერის სიჩქარე whole day-ს შეუჩერდებოდა — შექსტერის წრეწირი ალტერიან ადრესში უცბად ჩამოდის.
მოტორსპორთი
1925-ში, 1928-სა და 1929-ში Chrysler Six-ებმა ოფიციალური ქარხნის ღერძით ღამის ლე-მანი დაითარაზეს. ამერიკული არცერთი სხვა მარკა მაშინ ასე შორს არ ბეჭდავდა კალამს — ეს იყო იმერული ნიშანი Chrysler-ის თვითრწმენის და Straight Six-ის გახუნძლებადი მასხარისად.
English version
The Chrysler Six launched in 1924 as the first line of cars to wear the Chrysler badge, setting the technological tone for the new marque in its takeover of Maxwell and later Chalmers.
History
After Chrysler Corporation absorbed the Maxwell Automobile Company in 1924 and Chalmers in 1926, the Chrysler Six line debuted as the brand’s sole model family. Distinctive model and later series numbers (originally referencing attainable top speed) were refreshed annually, with new bodies supplied each year.
Design & Performance
All models were powered by the Chrysler Straight Six engine, engineered with features that were advanced for the era. This refinement—overhead valves, high compression, pressure lubrication—gave the cars both durability and sustained high-speed cruising ability, hence their model designations.
Motorsport
Chrysler entered factory-backed Chrysler Six racers at the 24 Hours of Le Mans in 1925, 1928, and 1929, marking one of the earliest U.S. attempts at the French classic and underlining confidence in the Straight Six engine’s endurance capability.
