Chery QQ6
წარმოება: 2006–2010
2006–2010 წლებში ჩინურმა Chery-მ თავისი კომპაქტთა ოჯახის სადინის გასასვლელად QQ6 გამოუშვა — პატარა „სიტი-სედანი“, რომელიც თავის დროზე ჩინური „მიკრო-ჯიპებისთვის“ გაკრული პირველადი ავტონაკის ლომბარდში ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომ ვერსიად იდგა.
დიზაინი და ზომები
3,998 მმ სიგრძით, 1,640 მმ სიგანით და 1,535 მმ სიმაღლით QQ6 მინი-ჰეჩბეკის ზოლში ჩაჯდება, თუმცა პლატფორმას სრული სედანის მუყაითი და 1,050 კგ მასა დაჰყვება — გამოდგება ქალაქში გადაადგილებისთვის და არავის ჯაბაურს არ ჩაიდებ.
გენერაციები და ფეისლიფტები
2010-ში წარმოების შეწყვეტისთანავე Chery-მ QQ6 ჩაიკეცა, წინა პანელი შეუცვალა და Cowin 1-ად გადააკეთა. იგივე ძირითადი კარკასი 2010-დან 2013-მდე გააგრძელა გზა, უბრალოდ ნაკლებად შემწვარ ღირებულებას სთავაზობდა ბიუჯეტმომხმარებელს.
ბაზარზე გავლენა
QQ6-მ პირველი ათწლეულის დასაწყისში ჩინეთის გადმოდუღებული პირადი ავტომობილების აღმავლობის ფონზე, Chery-ს QP ოჯახის ერთადერთი ჰეჩბეკური ხაზიდან უფრო მრავალფეროვან პორტფელოში გადაიყვანა, რომ პატარა ბიუჯეტზე მაინც სათუთი სედანის სურვილი ჰქონოდა ბევრს.
English version
Sold from 2006 to 2010, the Chery QQ6 is a four-door Chinese city car that added a sedan body style to Chery’s growing small-car family, landing just as China’s domestic market began embracing compact, affordable personal transport.
Design & Dimensions
At just 3,998 mm long, 1,640 mm wide and 1,535 mm tall, the QQ6 rolls on a footprint barely longer than a modern super-mini, yet offers a full steel-sedan profile and a 1,050 kg kerb weight aimed squarely at urban commuters.
Generations & Updates
After production ended in 2010, Chery facelifted the QQ6 and relaunched it as the Cowin 1, which carried the same underpinnings from 2010 through 2013. The Cowin 1 differed mainly in trim and front-end styling, extending the model’s life for budget buyers.
Market Impact
Introduced during China’s explosive early-2000s private-car boom, the QQ6 helped Chery diversify beyond the hatchback-only QQ line, capturing first-time buyers who wanted a trunk at the lowest possible price point.
