Renault 21
წარმოება: 1986–1995
Renault-მა 1986-დან 1995 წლამდე Renault 21-ის 2 მილიონზე მეტი ერთეული გამოუშვა, რაც საშუალო ზომის ავტომობილების სეგმენტში Renault 18-ის მემკვიდრედ იქცა. სხვადასხვა რეგიონში მოდელი სხვადასხვა სახელწოდებით გაიყიდა.
ისტორია
Renault 21 1986 წელს წარადგინეს, რითაც კომპანიის ხაზში Renault 18 ჩაანაცვლა. წარმოება 1994 წლამდე გაგრძელდა, ხოლო Renault Laguna მის მემკვიდრედ იქცა. ჩრდილოეთ ამერიკაში მოდელი სხვადასხვა დილერთან გაიყიდა, თავდაპირველად როგორც Renault Medallion, მოგვიანებით კი — Eagle Medallion-ის სახელით.
კონსტრუქცია და გაყიდვები
Renault 21-ის ერთ-ერთი მახასიათებელი მისი 1730 მმ სიგანე იყო. წარმოების პერიოდში სულ 2 096 000 ერთეული დაამზადეს, რაც ბაზარზე მოდელის პოპულარობაზე მეტყველებს.
მემკვიდრეობა
Renault 21-მა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა Renault-ის საავტომობილო ხაზში და საბოლოოდ Renault Laguna-მ შეცვალა. სხვადასხვა რეგიონში მისი მარკეტინგი მიუთითებს მოდელის გლობალურ ყოფაზე.
English version
Produced by Renault from 1986 to 1995, the Renault 21 was a large family car that succeeded the Renault 18. It was marketed in various regions, including North America, under different names. Over 2 million units were sold during its production run.
History
The Renault 21 was introduced in 1986, replacing the Renault 18 in Renault's lineup. Production continued until 1994, with the Renault Laguna serving as its successor. The car was sold in North America through different dealerships, initially as the Renault Medallion and later as the Eagle Medallion.
Design and Sales
The Renault 21 had a width of 1730mm among its specifications. During its production run, a total of 2,096,000 units were produced, indicating its popularity in the market.
Legacy
The Renault 21 played a significant role in Renault's lineup during its production years, eventually being replaced by the Renault Laguna. Its various marketings in different regions highlight its global presence.
