Packard One-Twenty
Packard One-Twenty იყო მნიშვნელოვანი მოდელი Packard Motor Car Company-ს წარმოების ხაზში 1930-იანი წლების ბოლოსა და 1940-იანი წლების დასაწყისში, რომელსაც კომპანია უ� выпускаებდა 1935-1937 და 1939-1941 წლებში. სახელწოდება მოდელის საბაზო მანძილიდან მომდინარეობს. One-Twenty საბოლოოდ შეიცვალა Packard 200-ით.
ისტორია
Packard One-Twenty იყო Packard Twelfth Series-ის ნაწილი და იწარმოებოდა დეტროიტში, მიჩიგანის შტატში მდებარე Packard Motor Car Company-ს მიერ. მოდელი ორ ცალკეულ პერიოდად იწარმოებოდა: 1935-1937 და 1939-1941 წლებში.
თაობები
One-Twenty-ის წარმოება რამდენიმე მოდელურ წელზე გადანაწილდა, ხოლო 1937-1939 წლებში მცირე ხნით შეწყდა. მოდელის წარმოება 1941 წლის მოდელურ წლამდე გაგრძელდა, რის შემდეგაც ის Packard 200-მა ჩაანაცვლა.
მემკვიდრეობა
Packard One-Twenty-მა მნიშვნელოვანი როლი შეასრულა Packard-ის მოდელების ხაზში, ვიდრე საბოლოოდ შეიცვლებოდა. ამ მოდელმა კომპანიის მოდელების ევოლუციაში ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნაბიჯი გადადგა, რადგან კომპანია თანდათანობით ახალი დიზაინისა და სახელწოდებებისკენ გადაიხარა.
English version
Produced by Packard Motor Car Company from 1935 to 1937 and again from 1939 to 1941, the Packard One-Twenty was a significant model in the company's lineup during the late 1930s and early 1940s. Its name was derived from its wheelbase. The One-Twenty was eventually replaced by the Packard 200.
History
The Packard One-Twenty was part of the Packard Twelfth Series and was manufactured by the Packard Motor Car Company of Detroit, Michigan. It was produced in two separate periods: from 1935 to 1937 and then again from 1939 through 1941.
Generations
The One-Twenty model saw production across multiple model years, with a brief hiatus between 1937 and 1939. Its production spanned until the 1941 model year, after which it was succeeded by the Packard 200.
Legacy
The Packard One-Twenty played a role in Packard's lineup before being replaced, marking a step in the company's model evolution as it transitioned to newer designs and naming conventions.
