Maserati Alfieri
2014 წლის ჟენევის სალონი — Maserati გაიხსნა Alfieri-თი, ულტრა–დაბალ, 4-ადგილიან GT-ით, რომელმაც მკვეთრად დაიწყო ახალი Maserati სპორტული ერა.
დიზაინი
4.59-მეტრიან Alfieri ჰგავს ყელაუსხებულ კუპეს რომელიც უმზერს წინა ჯვარს, ისე როგორც 1960-იანი წლების Maseratiები აკეთებდნენ. ახალი, დახვეული მაქნიანი პირველი სარდაფი LED-თვალებში, ვიწრო „დაგრეხილი“ უკანა ნათურები კი ჯანჯღარის ნაცვლად — ყველაფერი მიმიკრიფებულია რომზერფიჟულად წამოსული fastback გეგმით აივია ცარიელი ბანალურ ჩასხმულ ფანჯარაზე.
კონცეპტის დანიშნულება
მანქანა ჭრილკავში იყო ესეების სერიის განცხადება — Maserati Porsche-ისა და Aston Martin-ის წინააღმდეგ წავიდა. ინჟინრებმა დაუდასტურეს, რომ სერია გააკეთება შემოკლებულ GranTurismo შასსის ზედა, ახალი V6-ებით, თუმცა 2014-ში ჯერ კიდევ არც ერთი ხელაწეუნა ტერმინალი არ ინტენსიურობდა.
English version
Maserati pulled back the curtain on the Alfieri concept at the 2014 Geneva Motor Show, previewing a radical 2+2 grand tourer and hinting at its next generation of sports coupés.
Design
The Alfieri wraps its 4.59-metre length in a taut, cab-rearward stance that nods to 1960s Maseratis while carrying an all-new grille framed by menacing LED headlights. Slim LED daggers replace the usual round tail-lamps, and the wide hips flow into a fastback roofline that truncates before any tall deck spoils the low silhouette.
Concept significance
Unveiled as a fully finished show car, the Alfieri confirmed Maserati’s intent to compete directly with mid-engine super-GTs from Porsche and Aston Martin. Engineers hinted that an eventual production version would ride on a shortened GranTurismo chassis and offer new-generation V6 powertrains, though no belts were tightened on an assembly line in 2014.
