Hyundai Starex
„სტარექსი“, რომელსაც Hyundai–ს ქარხანა დგამდა, წლებია საქათმელოე ვანების მარჯვე სახელია. Mitsubishi Space Gear–ის შემდეგ ეს მოდელი Hyundai–ს ძირითადი გადამზიდი იქნა — მესაქონლეთა ფურგონიც, ტურისტული ფურგონიც, მოსალოდინეთა პიკაპიც.
საწყისი
სტარექსი პირველად იაფნიანი Mitsubishi Space Gear–ის შემცვლელად გამოვიდა. იდეა იოლი იყო: კორეელ მყიდველს შესთავაზეს წინა სადერჟავო პლატფორმა, რომელიც ტვირთისა და ხალხის ერთად ტარებას წაუძღვებოდა. პირველი ვერსიები Space Gear–ის ტექნიკურ სულს იზიარებდნენ, მაგრამ მალე სრულიად Hyundai–ებრს გადაიქცა — საშუალო დისტანციების აეროპორტებისთვის, კურიერთა ფლოტებისთვის და დიდი ოჯახებისთვის.
მიზანი და მოდიფიკაციები
თაობების მიხედვით სტარექსი იყო მძიმე სატვირთო კედლებით კაფირული ფანჯრების გარეშე, საბავშვო ფურგონი მაღალი სახურავით, ცხრადგასხდომირი ფურგონი, მობილური კემპერი, სასწრაფო დახმარების მანქანა. გრძელი ბაზა და უკანა საიდან გასვლის კარი მას მოქნილობას ანიჭებს — სკოლის მარშრუტიდან მობილურ ჩალიჩამდე.
შედეგი ბაზარზე
Hyundai–მ სტარექსი Toyota HiAce–სა და Mazda Bongo Friendee–ს წინააღმდეგ გამოიყენა — ფასი დაამხო, შიდა სივრცე კი შეინარჩუნა. კორეა, ახლო აღმოსავლეთი, ASEAN და ლათინური ამერიკა — ყველა ბაზარზე 1990-იანების ბოლოდან მოყოლებული Starex Hyundai–ს მსუბუქი კომერციული ნაწილის ძირითადი წონაა.
English version
Built by Hyundai, the Starex is a long-running line of light commercial vans that took over from the Mitsubishi Space Gear and became the brand’s staple hauler for merchants and passenger-movers alike.
Origins
First introduced as Hyundai needed a strong replacement for the Mitsubishi Space Gear, the Starex was designed to offer Korean buyers a capable front-wheel-drive platform with both cargo and people-moving versatility. Early iterations shared some mechanical philosophy with the Space Gear but quickly evolved into an entirely Hyundai-engineered vehicle to serve domestic airports, delivery fleets, and larger families.
Purpose & Variants
Across its generations the model has been sold as pure panel vans (tight metal walls and marsh-floor), high-roof minibuses, station-wagon style nine-seaters, camper conversions, and even ambulance stretchers. The broad wheel-base and sliding side door have made it a favorite for every configuration from school-run transport to mobile workshop.
Market Impact
Hyundai positioned the Starex aggressively against Toyota HiAce and Mazda Bongo Friendees, undercutting price points while offering comparable interior space. Its presence in the Korean, Middle Eastern, ASEAN, and Latin American markets turned it into Hyundai’s volume backbone in the light-commercial segment as the company graduated from purely passenger cars in the late 1990s.
