Hyundai Ioniq 9
2025 წელს სასქესე კორპუსად ჩამოვა Hyundai Ioniq 9 — კომპანიის ელექტრო SUV-ების ახალი მოწინავე. ყველაზე დიდ ელექტრო Hyundai მასობრივ ბაზარზე გამოაგებს ისეთ ოჯახებს, სადაც სივრცე უმჯობესია სიჩქარისგან გამონაბოლქვის კი არა.
სად ადგას
Ioniq 5-ისა და Ioniq 6-ის შემდეგ, Ioniq 9 მესამეა, რომელმაც Ioniq ლოგო მოირგო. ავზისგემოსავით ბრტყელი სართულიანი სილამაზის უკან კი უახესი E-GMP პლატფორმა ჩადგა — 800 V დასატენი არქიტექტურა საშუალებას აძლევს DC-სადგურს 300 kW-მდე „ნემსით“ შემოიჭრას დამუხტვისას.
დიზაინი და გაბარიტები
τρία რიგიანი გიგანტი 5060 mm სიგრძემ, 1980 mm სიგანემ და 1790 mm სიმაღლემ ასპინძლება. შეფარებით წითელი ღერები და ორ ნახევრად გულის ფოთლივით მყუდრაზებად მოპარული კაპოტი ფრანტულად იხატება, ხოლო ბრტყელი იატაკი თითის წვერებით დაძრულ მეორე და მესამე რიგს აზრდის კეთილდღეობის სიგრძეს.
გაყიდვების დასაწყისი
გლობალური მიწოდება 2025 წლის პირველი კვარტლიდან დაიწყო, ხოლო აშშ-ს მიმართ წინასწარი შეკვეთები ჯერ კიდევ 2024-ის ბოლში ამოქმედდა. გამოშვებულია როგორც ერთ მოტორიანი, წინ გრძელი ხარისხეშ როლიანი RWD, ასევე ორი მოტორიანი, 320 kW-იანი AWD ფლაგმანი ვერსიაც.
English version
Showing up in 2025, the Hyundai Ioniq 9 becomes the flagship of Hyundai’s dedicated EV line. As the largest passenger EV Hyundai has ever offered, it targets families needing space without tailpipes.
Product Position
Slotting after the Ioniq 5 and Ioniq 6, the Ioniq 9 is the third model to adopt the Ioniq badge. Built on Hyundai’s advanced E-GMP platform, it aims to match the utility of internal-combustion large SUVs while adding 800-volt charging capability and up to 300 kW DC acceptance on many markets.
Design & Dimensions
The three-row crossover stretches 5060 mm long, spans 1980 mm wide, and stands 1790 mm tall—dimensions placing it alongside full-size rivals yet maintaining clean EV proportions. Sharp character lines and a clamshell hood emphasise aerodynamics, while the flat floor yields generous second- and third-row legroom.
Market Launch
Global deliveries began during the first quarter of 2025, with North-American pre-orders opening late 2024. Configurations range from single-motor, long-range rear-wheel drive to dual-motor, 320 kW all-wheel-drive flagship.
