Hyundai Custo
2021 წლიდან ჩინეთში, Beijing Hyundai-ს ორმხრივი წამოწყების ქვაში, გამოჩნდა ახალი მინივენი Hyundai Custo — სამრიგებიანი MPV, სახელად მოიხსენიაჰა ზღვის მკვლევარ ჟაკ კუსტოს honorად და ექსპორტზე Hyundai Custin-ად სახელდება.
დიზაინი და ზომები
Custo იდგება შუა ზომის SUV-ის სიგრძეზე: 4950 მმ სიგრძე, 1850 მმ სიგანე, 1734 მმ სიმაღლე. ეს კი საკმარისია სამი რიგის სკამები სრული სიგრძის მინივენის გარეშე. ჩინურ ოჯახებს, რომლებიც ყოველდღიურ ქუჩებში მინივენის მოსახერხებლობას SUV-ის ზომაში ეძებენ, ზუსტად ეს შეთავაზებაა მიზანი.
გლობალური სახელი
ჩინეთში მარტივი სახელი აქვს — Hyundai Custo. როგორც კი სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში ან რამდენიმე ლათინოამერიკულ ბაზარზე გადის, იგივე მანქანა გამოჩნდება Hyundai Custin-ად — გამოწერა მხოლოდ ადგილობრივი წარმოთქმისთვის მორგებული ფრაზაა.
რატომ დაიბადა?
2021 წელს Custo შეიჭრა Hyundai-ს ჩინურ პორთფელში, შეავსო MPV-ების ხვრელი კომპაქტურ შვიდადგას სათაურებსა და კომერციულ ვანს შორის. Beijing Hyundai ორი შვილის კანონის გაზრდილი პოპულარობით იხელმძღვანელა: გაშლადი კარები, დაბალი იატაკი, ელასტიური სკამების მოწყობა — ყველაფერი გათვლილია ჩინეთის გაზრდილ შიდა ტურიზმზე.
English version
Since 2021, Hyundai has offered a new MPV under its Beijing Hyundai partnership in China—the Hyundai Custo, a three-row minivan borrowing its name from oceanographer Jacques Cousteau and wearing the badge Hyundai Custin for export markets.
Design & Dimensions
The Custo rides a footprint of roughly mid-size SUV length: 4950 mm long, 1850 mm wide, 1734 mm tall. That translates to significant interior volume for three rows of seating without venturing into full-size van territory, making it tailor-made for Chinese families who want van practicality in everyday traffic dimensions.
Global Branding
Inside China, the vehicle is sold simply as Hyundai Custo. When exported to regions such as Southeast Asia and a few Latin American markets, the model reappears on price lists as Hyundai Custin—the spelling tweak a nod to local phonetics.
Rationale
Launching in 2021, the Custo plugs the MPV gap in Hyundai’s Chinese lineup between compact seven-seat SUVs and commercial-grade vans. The Beijing Hyundai venture designed it for the country’s two-child household popularity, prioritizing sliding doors, low floor height, and flexible seating configurations capitalizing on China’s expanding domestic tourism.
