Citroën C-Airplay
წარმოება: 2005–
2005 წელს ბოლონიის მატორ-შოუზე გამოფენილი, შემდეგ კი ლონდონში ნაჩვენები Citroën C-Airplay — მცირე მოქალაქეობრივი ავტოს შექმნაზე ორიენტირებული კონცეპტი, რომელიც Citroën-ის უკვე ნაცნობ და ჰაეროვან სტილს ახალი მუჭით გარისხავდა.
დებიუტი
Citroën-მა ჯარიმა იტალიას შეარჩია და 2005-ში ბოლონიის მატორ-შოუზე წარადგინა C-Airplay. რაღაცას რომ ამოწმებდნენ, პირდაპირ ევროპის გულში ჩაუტიეს. 2006 წელს არანაკლები ხმაურით ბრიტანულ შოუზეც გამოჩნდა, რომ რეაქცია ყველა მიმართულებით შეემოწმებინათ.
დიზაინი როგორც თამაში
ტყუპი ჭიშკრისმაგვარი სახურავით და გამჭვირვალე პანელებით გაჟღენთილი სალონით C-Airplay წვეულებაზე კარგად დასაჯდომ პატარა ავტობილს გლახავს. ტერაზული საბარგული, გამოზოლიალებული კოლესები და ზედმეტად სახეში-შემოგაკვეთილი შეფერილობები — სწორედ ის ემოციური, ახალგაზრდული სტილი, რომელიც Citroën მერე DS-ებზე და Picasso-ებზე გაატარებდა.
კონცეპტის ხვალინდელი კვალი
C-Airplay სერიულად არ დაიჭირეს, მაგრამ მის ნაცვლად მიღებული Citroën-ების მცირე ზომის მოდელ்கள் სწორედ ამ კუთხის იდეებით ამოისხვევნენ — უფრო ჰაეროვანი, უფრო ლუჟა დიზაინითა და თვალისთვის სასიამოვნო დაპა-დამნიშნულებებით. ასე რომ, საბოლოო ჯამში ბევრ ქალაქელ ავტოს შიგნით მისი ჩრდილი რჩება.
English version
Unveiled in 2005 at the Bologna Motor Show and later displayed in London, the Citroën C-Airplay is a design concept that previews a compact urban vehicle exploring Citroën’s playful, future-focused styling language.
Origin and Debuts
Citroën revealed the C-Airplay at the 2005 Bologna Motor Show, choosing Italy as the launch pad for its bold city-car idea. The concept then crossed the Channel to appear at the 2006 British International Motor Show, reinforcing its intent to gauge European market reaction.
Design Philosophy
Built to showcase a playful, lounge-like compact interior and innovative glazing, the C-Airplay experiments with airy proportions and translucent roof panels. Its sculpted sides, oversized wheel arches, and contrasting colours underline Citroën’s move toward emotional, youthful design cues.
Concept Status and Legacy
The C-Airplay remains a concept with no production successor—its lasting impact lies in influencing later Citroën small-car aesthetics and demonstrating the brand’s ongoing push for creative, city-focused mobility solutions.
