Chevrolet Corvette C3
1968-დან 1982-მდე, ამერიკული სპორტკარის ყველაზე გაყიდვადი პოკოლენი დაიბადა — Chevrolet Corvette C3 წამოვიდა Sting Ray-ს მაგივრად და პირველივე დღეს გახდა ქუჩის და კინოს ვარსკვლავი. მუსკულ-კარების ზენიტზე, მისი გადაშლილი, დახრილი სხეულები შოკს იწვევდა.
სპეციფიკაცია ზოგადად
ორი ღერძის დაშორება 2490 მმ-ია, სიგრძე 4640 მმ, სიგანე 1750 მმ, სიმაღლე კი მხოლოდ 1210 მმ; ცარიელი მასა დაახლოებით 1410 კგ. ძრავები და ჩარჩოს დეტალები C2-იდან გადმოვიდნენ — ამით წარმოება იაფი დარჩა და სტარტის ფასები გაცილებით არ აწეწილა.
English version
Spanning fifteen model years from 1968 through 1982, the Chevrolet Corvette C3 replaced the Sting Ray and became the best-selling generation of America’s sports car up to that point. Its dramatic swooping bodylines made it an instant hero on both street and screen during the height of the muscle-car era.
Generations and Timeline
Introduced in 1967 for the 1968 model year, the C3 ran uninterrupted until 1982, bridging the muscle boom, oil-crisis and early-electronic era. Peak sales arrived in 1979 when Chevrolet delivered 53,807 coupes and convertibles. The follow-on C4 arrived for model-year 1984.
Design and Styling
The C3 debuted an all-new fiberglass body while carrying over the C2’s underpinnings. Distinctive features included the pronounced front fender peaks, long flowing hood and removable T-top panels. The model wore the Stingray name (single word) from 1969 to 1976 before the title was retired until the 2014 C7.
Core Specifications
Built on a 2,490-millimetre wheelbase, the C3 measures 4,640 mm in length, 1,750 mm wide and just 1,210 mm tall; curb mass averaged 1,410 kg. Engines and chassis hardware continued largely unchanged from the previous Corvette C2, keeping production costs—and starting prices—relatively stable.
