Cadillac Lyriq
Cadillac Lyriq 2022 წელს იქცა პირველ გამოსულ ახალ ელემენტზე — სრულიად ელექტრული გერმანული გიგანტი-მანქანა. იდგა GM-ის ახალ BEV3 პლატფორმაზე და ანბლავდა V8-ების ეპოქის დასასრულს — წიხლების მაგიერ გლუვი, ჩუმი წეცა.
დიზაინი
თითქმის 5 მეტრი სიგრძითა და 2 მეტრი სიგანით, Lyriq XT5-სა და Escalade-ს შუაში ჯდება. გრძელ სათავეს ვიწრო სახურავიან კუპესავით ერთობა, 23-dyuimian Durand-ებით და ვერტიკალური LED-ებით, რაც Cadillac-ს ახალ ხაზს უმატებს.
ენერგეტიკა
102 kWh-იანი, წყალდაგაგრილად Ultium აკუმულატორი 225 kW (302 hp) იტევს უკანა მოტორზე და 440 Nm-ს აძლევს. EPA ზომებით თითქმის 500 კმ-იანი რეინჯი Cadillac-ში გამორჩეულია. ზოლია 11.5 kW AC წესით ან 190 kW DC გადასაღებად პირდაპირ ვაგონიდანაა შესაძლებელი.
ტექნოლოგია
Lyriq-მა პრემიერა გაკეთა GM Super Cruise-ის ახალი ტავრით — იქ დაზ-გამოყვანება მოხდება US და კანადის მხარი-მონიშნულ ავტობანზე. ინდან 33-dyuimian, ერთიანი LED დისპლეი მეტ-ნაკლებად ყველა ციფრულ ინფორმაცია სულ ერთ მინის ქვეშ აერთიანებს.
English version
The Cadillac Lyriq became Cadillac’s first production all-electric vehicle when it debuted in 2022. Built on GM’s new modular BEV3 architecture, it signals the brand’s shift from V-8 luxury to silent, high-capacity EV performance.
Design
At nearly five metres long and two metres wide, the Lyriq’s footprint fits between the XT5 and Escalade. It mates long-hood proportions with a fast roofline and 23-inch wheels, while vertical lighting elements connect it to recent Cadillac styling cues.
Electric powertrain
A liquid-cooled 102 kWh Ultium battery feeds a single rear motor delivering 225 kW (302 hp) and 440 Nm. Exact EPA range is class-leading for Cadillac at an estimated 500 km, and 11.5 kW AC or up to 190 kW DC fast-charging is supported out of the box.
Technology
The Lyriq debuts the latest iteration of GM’s Super Cruise, now capable of automatic lane-changes on mapped U.S. and Canadian divided highways. Inside, a 33-inch LED display spans the cluster and infotainment area under one curved glass pane.
