Bentley Bentayga
2015-ის ბოლოს გამოჩენილი Bentley Bentayga პირველი ნამდვილი «ბენტიდანობა» კროსოვერის სახეს იღებს და უკვე ასწლიანი ბრენდის გზას SUV-ების ელიტარულ სეგმენტში ასავსავებს.
სად დაიბადა
კრიუელმა დასავლეთში მუქათნების ტრადიციას თვალი დახუჭა და მაღლა-დაბლა გადაადგილების სრულფასოვანი ფლექსიბელობა გადაწყვიტა. ბენტაიგას უნიბადი ვოლფსბურგის «ცვიკაუცეურში» იჟღერებს, საღებავი და ბოლომდე შემაგრება კი კრიუზე მიდის — ასეთი უცხოლო «გაყოფილი» წარმოება ბენტლისთვის იშვიათია.
გარეგნობა და ზომები
5 141 × 1 998 × 1 742 მინინტა სიგრძე-სიგანე-სიმაღლია — ღია გერმანული ფიშკების მიღწევისთვისაც კი საციცოცო კუბიკულები. ბრენდისათვის ჩვეული გადაბრტყელებული წერტილები, მატრიქსული სამი ზოლის ბადის ფარეხი და დათხემილი უკანანა «ბორდოკი» ყველაფერი ცალკე მასშტაბში იაფად არ მოსადის.
რას შეცვალა
EXP 9 F კონცეპტის მოყოლილი სამ წელიწადში გამოსწორებული Bentayga მთელი ლუქს-იესიუვსა-კლასის განღერს გახსნა და 2018-ში ბენტლის გლობალური გაყიდვების ნახევარს ყიდდა. შემდეგ კი PHEV და Speed-ვერსიები დაიმატა, ბრენდსაც ელექტროფიკაციის გზაზე პირველი ნაკადი გააუხურა.
English version
Slotting into the line-up in late 2015, the Bentley Bentayga became Crewe's first luxury crossover, broadening the marque’s century-old portfolio into the fast-growing high-end SUV arena.
Origins
Bentley broke with tradition by choosing an SUV form factor, aiming to combine on-road refinement with all-terrain versatility. The Bentayga’s unibody starts life at Volkswagen’s Zwickau-Mosel Plant in Saxony, before being shipped to the company’s Crewe site for paint and final assembly—an unusual split-manufacture route for the brand.
Design & Dimensions
At 5 141 mm long, 1 998 mm wide and 1 742 mm tall, the Bentayga is a substantial full-size SUV that still slips under European width regulations. Its typically sculptural Bentley surfacing, matrix grille and prominent haunches are scaled up to match the larger footprint.
Legacy
Launching only three years after the EXP 9 F concept, the Bentayga opened the luxury-SUV segment to Bentley and quickly became its best-selling model, accounting for nearly half of global deliveries by 2018. It also set Bentley on the path to electrification with subsequent plug-in hybrid and Speed derivatives.
