Audi Q5 8R
Audi-ს SUV ოჯახში Q3-ისა და Q7-ის შორის დატეული 8R სერიის Q5 პირველად 2009 მოდელური წლის დასაწყისში ეცა შოურუმებს. MLB „modular-longitudinal“ პლატფორმაზე აგებული ეს საშუალო ზომის კროსოვერი ბრენდის №1 გაყიდვადობაში მალე გადაიქცა, ხოლო ახალ, 2017 წლის FY თაობას საფუძველი სწორად ის დაუგო.
ისტორია
8R კოდით შემუშავებული პირველთაობიანი Audi Q5 2007 წელს პეკინის ავტოშოუზე გამოჩნდა, წარმოება კი 2008 წლის ბოლოში დაიწყო ინგოლშტადტსა და ახალ სკოდა-კვასინის ქარხანაში. 2009 მოდელური წლისთვის ევროპასა და ჩრდილოეთ ამერიკაში პირველი ვარიანტები გავიდა, მეორე წლიდან კი ჩინეთმა და სხვა მთავარმა რეგიონებმა დაიჭირეს. 2016 წლამდე პირველმა თაობამ 1.1 მილიონზე მეტი მანქანა გაყიდა — ნიშანი, რომ დრო ახალი დიზაინისთვის მოვიდა.
დიზაინი და ვერსიები
ერთიანი ფირფიტის პირველი გრილი და განიერი კოლესის სასანები Q5-ის 8R იდენტობის სახე გახდა. სალონში იყო ყველაფერი — უბრალო ქსოვილიანი სავარძლებიდან დამათვალიერებლისთვის თვალიერების მომგებიანი Milano ტყავამდე და ღია პორობის ხის დეტალებამდე. Standard, Sport, S-line და ოფროუდ-ტრადებული პაკეტები გარეგნობას უცვლიდნენ, მაგრამ 4.63 მ-იან სიგრძეს უცვლელად ისვრიდა.
სპორტული ნაკვალევი
სერიიული გაყიდვების გარდა, 8R პლატფორმამ Audi-ს 2010-2014 Dakar Rally-ის ჰიბრიდულ TDI-ებს დასაბუთა, ხოლო მთვარელებზე შეყვანისას ათობით საეტაპო მანქანა ააწყო. ექსტრემალური პირობების ტესტი პირდაპირ „ინგოლშტადტელი კუნძულიანი“ ინჟინერიის დამსახურებად იკვეთება.
English version
Slotting into Audi’s growing SUV family between the compact Q3 and full-size Q7, the 8R-series Q5 first reached showrooms in the 2009 model year. Built on Audi’s MLB ‘modular-longitudinal’ platform, this mid-size crossover rapidly became the brand’s best-selling model worldwide and laid the technical groundwork for its successor, the Audi Q5 FY, introduced for 2017.
History
Developed under internal code 8R, the original Audi Q5 premiered at the 2007 Beijing Auto Show before entering production in late 2008 at Volkswagen’s Ingolstadt and new Skoda-Kvasiny plants. Market launch focused initially on Europe and North America for MY 2009, rapidly expanding to China and other key regions. By 2016 the first-generation run had delivered over 1.1 million units, prompting the shift to the redesigned second-generation FY model.
Design & Variants
Audi’s trademark single-frame grille and flared wheel arches defined the 8R’s exterior, while interior options ranged from base cloth to diamond-stitched Milano leather and open-pore ash wood inlays. Regular, Sport, S-line, and off-road-oriented styling packages differentiated appearance without altering core dimensions, keeping the Q5 8R’s footprint near 4.63 m in length.
Motorsport Footprint
Beyond production sales, the Q5 8R platform underpinned Audi’s 2010-2014 Dakar Rally campaign in hybrid TDI form and numerous touring-car support vehicles, reinforcing its engineering credibility in extreme environments.
