Audi A4 allroad quattro
Audi A4 allroad quattro უგებს ჩვეულებრივ „ავანტს“ ცოტას ზედატერინზე და აქვს ყველა ის დეტალი, რაც შორ მშენებელ კემპინგამდე გიყვანს: აწეული სავალი, მატო-შავი პლასტიკი, რიკული საძირკველის დაცვა და ყოველთვის ჩართული quattro. ეს არ არის მშრალში Jeep, არამედ ჯვარედინი მინივენ-კროსოვერს შორის, სადაც მალამაზი ხასიათი არა ფიცარზე, არამედ სათადარიგო გზაზე გადის.
გარეგნობა
ჩვეულ A4-სთან შედარებით უკან ოცდაათდაათი მილიმეტრით აწეული ნახტომიანად დგას; მის ბორბლებს ელვარე პლასტიკი ათამაშებს, წინ კი — უჟანგავი ფოლადის თუთიყუშები ბლისკენტის საცვერასავითაა დამაგრებული. გვერძე ფარნები LED-ები კი არა, სამაგიერო გადავლებს ამკვიდრებს; სახურავზე რელსები კი უკვე ბარგი და კაიაკი დაავალოს.
ტექნიკა
quattro ერთხელ ჩერდება და ისევ წევს — ახლა ultra-ლოგიკით, რომელიც სწორად ავლენს, სად რომელი ბორბალი უნდა დააგროვოს სიმძლარი. მექანიკურად კომფორტს დამოუკიდებლად დააკომპასავს. 2.0 ისარ TFSI ბენზინი და 2.0-/თუ 3.0-ლიტრიანი TDI დიზელები ისევ ალიერსებია — ყველა S tronic-ით ან tiptronic-ით, რა საჭიროც არის.
თაობები
პირველი A4 allroad 2009 წელს, B8 ბაზით ჩამოდიოდა და საქართველოსთვის უცხო არ იყო: ქვიშა, მიწისპირი, ჩუქარი და ცხინვალი. 2016-ში B9 ფორმით დაბრუნდა — MLB ხისტი ჩარჩო ალუმინითა და მილდ-ჰიბრიდით მისი შეწირვის გარეშე. 2020-ის პლასტინი ფერი შეიცვალა — MMI touch-ით, LED მონაცებით და უახლესი შიდა პროვოკაციებით, რომლებიც საქარიკიანად წაგაღებს.
English version
Audi’s A4 allroad quattro extends the familiar A4 wagon into light-duty adventure territory, adding raised ride height, matte-black cladding, and standard quattro all-wheel drive. Positioned as a crossover alternative rather than a true off-roader, it trades some sport for soft-road confidence and extra cargo space.
Design
Compared with the standard A4 Avant, the allroad sits roughly 35 mm higher and wears pronounced wheel-arch trims, stainless-steel underbody protection, and distinctive vertical chrome slats in the grille. Roof rails and standard LED lighting emphasize its dual-purpose brief without becoming overtly rugged.
Mechanical package
Permanent quattro all-wheel drive with ultra-electronics (wheel-selective torque control) handles loose surfaces, while upgraded suspension tuning maintains on-road composure. Engines mirror the A4 line-up: from 2.0 TFSI petrol to 2.0/3.0 TDI diesels, all paired with 7- or 8-speed automatics.
Generations
The allroad badge first appeared on the 2009 B8-based A4 allroad quattro, followed by the 2016 B9 update featuring aluminum-intensive MLB chassis and mild-hybrid assistance. The 2020 facelift brought sharper styling, updated infotainment (MMI touch), and efficiency upgrades.
