Škoda Fabia R5
Škoda Fabia R5 - Škoda Motorsport-ის მიერ შემუშავებული რალი-მანქანა, რომელმაც დებიუტი 2015 წელს, როგორც Škoda Fabia S2000-ის მემკვიდრემ, შეასრულა. აწყობილია საგზაო Škoda Fabia-ს ბაზაზე და R5 რეგულაციების შესაბამისად, მან მნიშვნელოვანი წარმატებების მიღწევა შეძლო World Rally Championship-2-ში.
ისტორია
Škoda Fabia R5-ის სადებიუტო რალი 2015 წელს შედგა, როდესაც მან Škoda Fabia S2000 ჩაანაცვლა. აშენდა R5 რეგულაციების მიხედვით და მალევე წარმატებას მიაღწია World Rally Championship-2 კლასში.
შესრულება
მანქანამ 2015-2018 წლებში World Rally Championship-2-ის 35 ეტაპი მოიგო. გამარჯვებულთა შორის არიან Esapekka Lappi (2016), Pontus Tidemand (2017) და Jan Kopecký (2018), რომელთაც Fabia R5-ით ჩემპიონობა მოიპოვეს.
მემკვიდრეობა
Škoda Motorsport-მა Fabia R5-ით World Rally Championship-2 გუნდთა ტიტული სამჯერ ზედიზედ - 2015, 2016 და 2017 წლებში მოიგო. ავტომობილის წარმატებამ განაპირობა განახლებული ვერსიის, Škoda Fabia R5 Evo-ს შექმნა, რომელიც 2019 წლის სეზონის განმავლობაში წარდგა, ხოლო მოგვიანებით, FIA-ის ნომენკლატურის განახლების შემდეგ, Škoda Fabia Rally2 evo-ს სახელწოდებით გაგრძელა ასპარეზობა.
English version
The Škoda Fabia R5 is a rally car developed by Škoda Motorsport, making its debut in 2015 as a successor to the Škoda Fabia S2000. Based on the Škoda Fabia road car and built to R5 regulations, it has achieved significant success in the World Rally Championship-2.
History
The Škoda Fabia R5 made its competition début in 2015, replacing the Škoda Fabia S2000. It was built according to R5 regulations and quickly proved successful in the World Rally Championship-2 class.
Performance
The car won thirty-five events in the World Rally Championship-2 between 2015 and 2018. Notable drivers who achieved championships with the Fabia R5 include Esapekka Lappi in 2016, Pontus Tidemand in 2017, and Jan Kopecký in 2018.
Legacy
Škoda Motorsport secured the FIA World Rally Championship-2 for Teams title in 2015, 2016, and 2017 with the Fabia R5. The car's success led to the development of an updated version, the Škoda Fabia R5 Evo, introduced during the 2019 season, which was later renamed to Škoda Fabia Rally2 evo following FIA's nomenclature update.
