Škoda 1100 OHC
1957 წელს, Škoda-მ წარადგინა 1100 OHC - ორადგილიანი სპორტული ავტომობილი, რომელიც Škoda Sport-ის მემკვიდრედ ითვლება. Škoda 1101 'Tudor'-ის ბაზაზე შექმნილ მოდელს გააჩნდა მსუბუქი კორპუსი, რომელიც პლასტმასის ან ალუმინისგან იყო დამზადებული. აღნიშნული მოდელი მნიშვნელოვანია Škoda-ს ისტორიაში, როგორც სპორტული ავტომობილი.
ისტორია
Škoda 1100 OHC 1957 წელს გამოუშვეს, Škoda 1101 'Tudor'-ის ბაზაზე. ის ითვლება Škoda Sport-ის მემკვიდრედ და აგრძელებს Škoda-ს ტრადიციას სპორტული ავტომობილების წარმოებაში.
დიზაინი
1100 OHC-ს გააჩნდა პლასტმასის ან ალუმინისგან დამზადებული კორპუსი, რაც მის მსუბუქ კონსტრუქციაზე მიუთითებს. ავტომობილის ზომები იყო: სიგრძე 3880 მმ, სიგანე 1430 მმ, რაც სპორტული ავტომობილის პროფილს შეესაბამება.
მემკვიდრეობა
როგორც Škoda-ს 1950-იანი წლების ბოლოს წარმოებული სპორტული ავტომობილი, 1100 OHC წარმოადგენს ბრენდის ერთ-ერთ პირველ მცდელობას სპორტული ავტომობილების ბაზარზე გასასვლელად, რაც აჩვენებს მათ შესაძლებლობებს სტანდარტული მოდელების ფარგლებს გარეთ.
English version
In 1957, Škoda introduced the 1100 OHC, a two-seat sports car that succeeded the Škoda Sport. Derived from the Škoda 1101 'Tudor', it featured a lightweight body made of plastic or aluminium. This model holds significance in Škoda's history as a sports car offering.
History
The Škoda 1100 OHC was launched in 1957, building upon the foundations of the Škoda 1101 'Tudor'. It was considered the successor to the Škoda Sport, continuing Škoda's venture into sports car manufacturing.
Design
The 1100 OHC had a body made from either plastic or aluminium, emphasizing lightweight construction. Its dimensions included a length of 3880mm and a width of 1430mm, contributing to its sports car profile.
Legacy
As a sports car from Škoda's lineup in the late 1950s, the 1100 OHC represents an early attempt by the brand to engage in the sports car market, showcasing their capability in producing vehicles beyond their standard offerings.
