Renault Novaquatre
Renault-მა 1937 წლის შემოდგომაზე წარადგინა Novaquatre, როგორც Primaquatre-ის უფრო ეკონომიური ალტერნატივა, Celtaquatre-სა და Primaquatre-ის ელემენტების გაერთიანებით. წარმოება 1940 წლამდე გაგრძელდა. მოდელების ეს შერწყმა ახასიათებდა Novaquatre-ის უნიკალურ პოზიციას Renault-ის ასორტიმენტში.
ისტორია
Novaquatre პირველად 1937 წელს წარადგინეს და 1940 წლამდე აწარმოებდნენ. ის შეიქმნა Primaquatre-ის ეკონომ ვერსიად, Celtaquatre-ის კორპუსითა და Primaquatre-ის ძრავით.
დიზაინი
Novaquatre აერთიანებდა Renault Celtaquatre-ის კორპუსსა და Renault Primaquatre-ის 2383 სმ³ 4-ცილინდრიან წყლის გაგრილების ძრავას, რითაც Renault-ის ასორტიმენტში გამორჩეული შეთავაზება გახდა.
მახასიათებლები
Novaquatre-ის სიგანე 1600 მმ-ს, ხოლო მასა 1140 კგ-ს შეადგენდა, რაც მის პოზიციას კომპაქტურ, მაგრამ მყარ ავტომობილად ასახავდა.
English version
Renault introduced the Novaquatre in autumn 1937 as a more economical alternative to the Primaquatre, combining elements from both the Celtaquatre and Primaquatre models. Production continued until 1940. This blending of models characterized the Novaquatre's unique position in Renault's lineup.
History
The Novaquatre was first presented in 1937 and produced until 1940. It was created as an economy version of the Primaquatre, using the body of the Celtaquatre and the engine of the Primaquatre.
Design
The Novaquatre combined the body of the Renault Celtaquatre with the 2383 cc 4-cylinder water-cooled engine from the Renault Primaquatre, creating a distinct offering in Renault's range.
Specifications
The Novaquatre had a width of 1600mm and a mass of 1140kg, reflecting its position as a compact yet robust vehicle.
