Renault Nervasport
Renault-მა 1932 წლის მარტში წარადგინა Nervasport - სპორტული ლუქს კლასის ავტომობილი, რომელსაც რვაცილინდრიანი ძრავი ჰქონდა. მისი წარმოება 1935 წლამდე გაგრძელდა. შთაგონებული უფრო დიდ Nervastella-ზე, Nervasport-ს უფრო აეროდინამიკური დიზაინი ჰქონდა. 1930-იანი წლების Renault-ის მოდელების მუდმივი განახლებების ტენდენცია Nervasport-ზეც აისახა.
ისტორია
Renault Nervasport 1932 წლის მარტში გამოუშვეს და 1935 წლამდე აწარმოებდნენ. მის შემდეგ წარმოებაში Nerva Grand Sport შევიდა, რომელიც უფრო გამარტივებული იყო და 1937 წლის ზაფხულამდე იწარმოებოდა.
დიზაინი
Nervasport Nervastella-ს ბაზაზე შეიქმნა. ის უფრო დიდი და მძიმე მოდელი იყო. Nervasport-ის სიმაღლე 1700 მმ-ს შეადგენდა. მომდევნო Nerva Grand Sport-ის დიზაინი უფრო აეროდინამიკური იყო, რაც 1930-იან წლებში Renault-ის მოდელებისთვის დამახასიათებელი ხშირი კოსმეტიკური განახლებების ტენდენციას ასახავდა.
თაობები
Nervasport-ს 1932-დან 1935 წლამდე უშვებდნენ. შემდეგ ის Nerva Grand Sport-მა ჩაანაცვლა, რომელიც 1937 წლის შუა რიცხვებამდე იყო წარმოებაში. ორივე მოდელი Renault-ის სტრატეგიის ნაწილი იყო ხშირმა განახლებებისა და ფეისლიფტებისა, რაც 1930-იანებში იყო აქტუალური.
English version
Introduced by Renault in March 1932, the Renault Nervasport was a straight-eight engined sporting luxury automobile produced until 1935. It was based on the larger Nervastella and featured a more streamlined design. The Nervasport was part of Renault's lineup during the 1930s, a period marked by frequent model updates.
History
The Renault Nervasport was introduced in March 1932 and remained in production until 1935. It was succeeded by the Nerva Grand Sport, a more streamlined version that continued until the summer of 1937.
Design
The Nervasport was based on the Nervastella, a larger and heavier model. It stood at a height of 1700mm. The Nerva Grand Sport that followed featured a more streamlined design, reflecting the frequent cosmetic updates characteristic of Renault's 1930s models.
Generations
The Nervasport was produced from 1932 to 1935. It was then replaced by the Nerva Grand Sport, which remained in production until mid-1937. Both models were part of Renault's strategy of frequent updates and facelifts during the 1930s.
