Peugeot Type 174
1923 წელს წარდგენილი Peugeot Type 174 იყო დიდი, ძლიერი სედანი, რომელიც ფრანგული ავტომწარმოებლის საინჟინრო ოსტატობას განასახიერებდა მე-20 საუკუნის დასაწყისში. იგი რეკლამირებული იყო როგორც Peugeot 18HP, რაც მის საგადასახადო ცხენის ძალას შეესაბამებოდა. Type 174 მნიშვნელოვან როლს ასრულებდა Peugeot-ის ხაზში 1926 წელს მისი წარმოების შეწყვეტამდე.
კონსტრუქცია და ინჟინერია
Peugeot Type 174 აღჭურვილი იყო მასშტაბური 3828 სმ³ ოთხცილინდრიანი ძრავით, რომელიც გამოირჩეოდა თავისი ზომითა და დაბალბრუნიანობით. ამ ძრავამ 85 ცხენის ძალა გამოსცა 1900 ბრ/წთ-ზე, რაც იმ დროისთვის მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი იყო. ავტომობილის ზომებიც თანაბრად შთამბეჭდავი იყო - სიგრძე 4690 მმ-ს, ხოლო სიგანე 1700 მმ-ს აღწევდა.
ვარიანტები და გაყიდვები
სტანდარტული Type 174-ის გარდა, ასევე წარმოებული იყო სპორტული ვერსია, ცნობილი როგორც Type 174 S. სპორტულმა ვერსიამ 208 ერთეული გაიყიდა, ხოლო სტანდარტულმა მოდელმა 810 მყიდველი იპოვა 1923-დან 1926 წლამდე წარმოების პერიოდში.
მემკვიდრეობა
Peugeot Type 174 საბოლოოდ შეცვალა Peugeot 601-მა, რაც Peugeot-ის ხაზში ახალ მოდელებზე გადასვლის ნიშანი იყო. მისი წარმოების პერიოდი და მახასიათებლები მას Peugeot-ის ისტორიაში მნიშვნელოვან მოდელად აქცევს.
English version
Introduced in 1923, the Peugeot Type 174 was a large, powerful sedan that embodied the French automaker's engineering prowess during the early 20th century. It was advertised as the Peugeot 18HP, reflecting its fiscal horsepower rating. The Type 174 played a significant role in Peugeot's lineup until its discontinuation in 1926.
Design and Engineering
The Peugeot Type 174 featured a substantial 3828 cc four-cylinder engine, which was notable for its size and low-revving nature. This engine produced 85 horsepower at 1900 rpm, making it a considerable powerplant for its time. The vehicle's dimensions were equally impressive, measuring 4690mm in length and 1700mm in width.
Variants and Sales
In addition to the standard Type 174, a sport version known as the Type 174 S was also produced. The sport version sold 208 units, while the standard model found 810 buyers during its production run from 1923 to 1926.
Legacy
The Peugeot Type 174 was eventually succeeded by the Peugeot 601, marking a transition in Peugeot's lineup towards newer models. Its production period and characteristics make it a notable model in Peugeot's history.
