Peugeot D3 and D4
Peugeot-მა фурგონების, D3 და D4-ის წარმოება 1950 წელს დაიწყო და 1965 წლამდე გააგრძელა. ამ მოდელების წინაპარი Chenard-Walcker-ის მიერ შექმნილი წინავლის მქონე მსუბუქი фурგონი იყო, რომლის დიზაინიც Peugeot-მა შეიძინა. წინამძღოლის სალონით აღჭურვილი ეს фурგონები Peugeot DMA-ს მემკვიდრეები გახდნენ, ხოლო მოგვიანებით მათ Peugeot J7-მა ჩაანაცვლა. D3 და D4-ის გაბარიტები ერთნაირი იყო: სიგრძე - 4430 მმ, სიგანე - 1840 მმ, ხოლო სიმაღლე - 2110 მმ.
ისტორია
Peugeot D3 და D4-ის რეალიზაცია 1950 წლის ოქტომბერში დაიწყო და 1965 წლამდე გაგრძელდა. მათი საწყისი წერტილი Chenard-Walcker-ის მიერ შექმნილი წინავლის მქონე მსუბუქი ავტომობილის დიზაინი იყო, რომლის უფლებებიც Peugeot-მა 1950 წლისათვის უკვე მოიპოვა.
დიზაინი და მახასიათებლები
D3 და D4-ის დიზაინი წინამძღოლის სალონით იყო წარმოდგენილი. მათ ერთნაირი გაბარიტები ჰქონდათ: სიგრძე 4430 მმ-ს, სიგანე 1840 მმ-ს და სიმაღლე 2110 მმ-ს შეადგენდა.
თაობები
D3-ის შემდეგ D4 გამოვიდა, რაც მოდელის განახლებაზე მიუთითებს. ორივე მოდელი Peugeot-ის ასორტიმენტში 1950-დან 1965 წლამდე იყო და D4 უფრო მოგვიანო ვერსია იყო.
მემკვიდრეობა
Peugeot D3 და D4-ის წარმოება 1965 წელს დასრულდა, როდესაც მათ Peugeot J7-მა ჩაანაცვლა.
English version
Peugeot's D3 and D4 vans were produced from 1950 to 1965, originating from Chenard-Walcker's front-wheel drive design, which Peugeot acquired. These forward control panel vans succeeded the Peugeot DMA and were later replaced by the Peugeot J7. The D3 and D4 models share dimensions of 4430mm in length, 1840mm in width, and 2110mm in height.
History
The Peugeot D3 and D4 vans were sold by Peugeot from October 1950 until 1965. They originated from a front-wheel drive light van design by Chenard-Walcker, a company whose assets Peugeot had acquired by 1950.
Design and Specifications
The D3 and D4 had a forward control panel design. They shared the same dimensions: a length of 4430mm, a width of 1840mm, and a height of 2110mm.
Generations
The D3 was succeeded by the D4, indicating a progression or update in the model line. Both were part of Peugeot's lineup from 1950 to 1965, with the D4 being the later version.
Legacy
The Peugeot D3 and D4 were eventually succeeded by the Peugeot J7, marking the end of their production run in 1965.
