Peugeot 205 Turbo 16
რალის მსოფლიოში რევოლუციური Peugeot 205 Turbo 16 ავტომობილი, რომლის ჰომოლოგაციაც სპეციალურად რალისთვის იყო გათვალისწინებული, ნამდვილად ღირს აღნიშვნა. მისი ინოვაციური დიზაინი და მსუბუქი კონსტრუქცია მას დაუძალიანებელ კონკურენტად აქცევდა. მოგვიანებით, მისი ადგილი Peugeot 405 Turbo-16-მა დაიკავა.
კონსტრუქცია და მახასიათებლები
Peugeot 205 Turbo 16-ის სიგრძე 3820 მმ-ს, სიგანე 1700 მმ-ს, ხოლო სიმაღლე 1330 მმ-ს შეადგენდა, წონა კი 940 კგ იყო. ზომებმა და დაბალმა წონამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა მის სისწრაფესა და მანევრულობაში.
მემკვიდრეობა
Peugeot 205 Turbo 16-მა მნიშვნელოვანი კვალი დატოვა რალის ისტორიაში და საფუძველი ჩაუყარა Peugeot-ს მომავალი თაობის რალის ავტომობილებს. მოგვიანებით, მისმა მემკვიდრემ Peugeot 405 Turbo-16-მა განაგრძო Peugeot-ს ტრადიციები ავტოსპორტში.
English version
Homologated for rallying, the Peugeot 205 Turbo 16 was a groundbreaking car that significantly impacted the world of motorsport. Its innovative design and lightweight construction made it a formidable competitor. It was later succeeded by the Peugeot 405 Turbo-16.
Design and Specifications
The Peugeot 205 Turbo 16 had a length of 3820mm, a width of 1700mm, and a height of 1330mm, with a mass of 940kg. These dimensions and its low weight contributed to its agility and performance.
Legacy
The Peugeot 205 Turbo 16's influence on rallying was significant, and it paved the way for future generations of Peugeot's rally cars. It was eventually succeeded by the Peugeot 405 Turbo-16, continuing Peugeot's legacy in motorsport.
