Mitsubishi Tredia
1982 წელს წარდგენილი Mitsubishi Tredia იყო სუბკომპაქტური სედანი, რომელმაც მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა Mitsubishi-ს ამერიკულ ბაზარზე გაფართოებაში. 1990 წლამდე წარმოებული მოდელი კომპანიის ერთ-ერთი პირველი დამოუკიდებელი ექსპორტი იყო აშშ-ში. Tredia-ს სახელწოდება დაკავშირებულია Mitsubishi-ს ლოგოსთან - 'სამი ბრილიანტი'.
ისტორია
Mitsubishi Tredia-ს წარმოება Mitsubishi Motors-მა 1982-დან 1990 წლამდე განახორციელა. იაპონიაში მოდელი Car Plaza-ს საცალო ქსელით იყიდებოდა. Tredia მნიშვნელოვანი იყო, როგორც Mitsubishi-ს ერთ-ერთი პირველი მოდელი, რომელიც ამერიკაში Chrysler Corporation-ის მონაწილეობის გარეშე გაიყიდა - Cordia-სა და Starion-თან ერთად.
დიზაინი და მახასიათებლები
Tredia-ს ზომები იყო: სიგრძე - 4280 მმ, სიგანე - 1660 მმ, სიმაღლე - 1370 მმ, ხოლო მასა - 950 კგ. ეს მახასიათებლები განაპირობებდა მის პოზიციონირებას, როგორც სუბკომპაქტურ სედანს.
მემკვიდრეობა
Mitsubishi Tredia-ს შემდგომში Mitsubishi Lancer-ი ჩაენაცვლა. მისმა დანერგვამ და გაყიდვებმა აშშ-ში მნიშვნელოვანი ნაბიჯი გადადგა Mitsubishi-ს სტრატეგიაში - დამოუკიდებელი ყოფნის დამკვიდრება ამერიკულ საავტომობილო ბაზარზე.
English version
Launched in 1982, the Mitsubishi Tredia was a subcompact sedan that played a significant role in Mitsubishi's expansion into the American market. Produced until 1990, it was one of the company's early independent exports to the US. The Tredia's name is linked to Mitsubishi's 'Three Diamonds' logo.
History
The Mitsubishi Tredia was manufactured by Mitsubishi Motors from 1982 to 1990. It was sold in Japan through the Car Plaza retail chain. The Tredia was significant for being one of the first Mitsubishi models sold in America without the involvement of Chrysler Corporation, alongside the Cordia and Starion.
Design and Specifications
The Tredia had dimensions of 4280mm in length, 1660mm in width, and 1370mm in height, with a mass of 950kg. These specifications positioned it as a subcompact sedan in the market.
Legacy
The Mitsubishi Tredia was eventually succeeded by the Mitsubishi Lancer. Its introduction and sales in the US marked an important step in Mitsubishi's strategy to establish an independent presence in the American automotive market.
