Mitsubishi eK
წარმოება: 2001–
2001 წლის 11 ოქტომბერს წარდგენილი Mitsubishi eK არის კეი-კლასის ჰეჩბეკების სერია, რომელიც Mitsubishi Motors-მა და Nissan-მა შეიმუშავეს Minica-ს მემკვიდრეობით. სახელწოდება 'eK', რომელსაც 'ი კეი'-სように გამოთქვამენ, მომდინარეობს 'excellent keijidōsha'-დან, იაპონური ფრაზისგან, რომელიც 'კარგ კეი ავტომობილს' ნიშნავს. როგორც მნიშვნელოვანი მოდელი იაპონიის კეი ავტომობილების სეგმენტში, ის ორ ათწლეულზე მეტია წარმოებაშია.
ისტორია
Mitsubishi eK პირველად 2001 წლის 11 ოქტომბერს წარადგინეს, როგორც კეი-კლასის ჰეჩბეკი, ხანგრძლივი Minica-ს მემკვიდრედ. ის Mitsubishi Motors-სა და Nissan-ს შორის თანამშრომლობის შედეგია.
დიზაინი
Mitsubishi eK ხასიათდება კომპაქტური ზომებით: 3395 მმ სიგრძე, 1475 მმ სიგანე და 1550 მმ სიმაღლე. მისი დიზაინი იაპონიის კეი ავტომობილების რეგლამენტს შეესაბამება.
თაობები
eK 2001 წლიდან უწყვეტად წარმოებაშია, რაც მიუთითებს წლების განმავლობაში განხორციელებულ რამდენიმე თაობაზე ან განახლებაზე, თუმცა თითოეული თაობის შესახებ კონკრეტული დეტალები არ არის მოცემული.
English version
Launched on October 11, 2001, the Mitsubishi eK is a kei car hatchback series developed by Mitsubishi Motors and Nissan, building on the legacy of the Minica. The eK name, pronounced 'ee kay', is derived from 'excellent keijidōsha', a play on the Japanese phrase for 'good kei car'. As a significant model in Japan's kei car segment, it has been in production for over two decades.
History
The Mitsubishi eK was first introduced on October 11, 2001, as a kei car hatchback, succeeding the long-running Minica. It is a collaborative effort between Mitsubishi Motors and Nissan.
Design
The Mitsubishi eK is characterized by its compact dimensions, measuring 3395mm in length, 1475mm in width, and 1550mm in height. Its design is tailored to fit within Japan's kei car regulations.
Generations
The eK has been in continuous production since 2001, indicating multiple generations or updates over the years, though specific details on each generation are not provided.
