Saab 9-4X
2009-ის ბოლოს საუბნებდნენ, Saab ბოლოს მაინც შემოაღეს SUV-ში და 2010-ში, Los Angeles Auto Show-ზე წამოგვრჩა ეს ჯვარი: Saab 9-4X. საქმრო არავის დასცადეს — 2011-ში ბანკროტობამ შთამომავლობის გზაზე აყირავებული დაყარა. მაარჩევის სათუთი — ყველა 1,148 მანქანა.
ორგინალის კვეთა
სქელმკვლელ Cadillac SRX-ის ძმა — GM-ის Theta Premium ჯოგზე მშენებლობა, მოდისეს Ramos Arizpe ქარხანაში 2011-ის დასაწყისში დაიძრა. Saab-ის შავბალტიაზე 814 ცალი სამაგალითოდ გაიდრიკა, ბოლოს კიდევ 300-ზე მეტი მოხელე-გადასული Cadillac-ებად გააგვარეს.
წილი და ფორმა
:length 4,829 mm, width 1,905, height 1,679. ჯადოსნური სამი საშიგანა: ხოჭოსკუპა capot და მრგვალი მინა, გვერდში დახეული პალტოს ქამარი. ყველაზე Saab-ური ხაზები, პირველად SUV-ის სიმაღლეზე აწეული.
შემთხვევა ვარდნის შემდეგ
ელვარე პრემიერა იყო, მაგრამ მაღაზიებში წაყვანისას ბრენდი უკვე იცლებოდა. წელიწადში სულ რაღაც 1,100-მდე: 9-4X არა მეტი ხალხისთვის, არამედ Saab-freak-ებისა და rarity hunters-ების გამოწვეული.
English version
The Saab 9-4X was unveiled at the 2010 LA Auto Show as a mid-size luxury crossover intended to carry Saab into the premium SUV segment. Swiftly derailed by Saab’s bankruptcy, it became a footnote with just over 1,100 vehicles assembled before the plant gates closed.
Origin and Production
Derived from the Cadillac SRX and built on GM’s Theta Premium platform, the 9-4X was assembled at General Motors’ Ramos Arizpe factory in Mexico beginning in early 2011. Just 814 examples were finished under Saab Automobile badges before the marque’s bankruptcy; GM later produced an additional ≈300 units without Saab branding.
Design and Dimensions
At 4,829 mm long, 1,905 mm wide, and 1,679 mm tall, the five-door 9-4X carried familiar Saab cues—clamshell hood, wrap-around windscreen, and a kicked-up belt line—adapted to the taller stance demanded by the crossover segment.
Market Failure and Legacy
Introduced nine months before Saab Automobile filed for bankruptcy, the model never gained traction in showrooms. The limited production run of just over 1,100 units has made surviving 9-4X crossovers rare curiosities among Saab enthusiasts and rarity-focused collectors.
