Holden Caprice
Statesman-ის პარალელურად და მისი გადაჭარბებით, Holden Caprice იყო General Motors-ის სრულზომიანი ლუქს-სედანი, რომელსაც ავსტრალია 1990-დან 2017 წლის ოქტომბრამდე აწარმოებდა.
ისტორია
Holden-მა Caprice 1990-ში წარადგინა, Statesman-ის მწვერვალად. ორივე მოდელი 1971-1985 წლების ცალკე Statesman-ის შეცვლა იყო და მყიდველს შეეძლა სტანდარტულ Commodore-ზე გრძელბაზიანი ალტერნატივა შეერჩია. Statesman ანაბეჭდი 2010-ის სექტემბერში გაქრა, მაგრამ Caprice კიდევ შვიდი წელი იარსება სანამ ელიზაბეთის ქარხანა სამხრეთ ავსტრალიაში დაიხურა.
თაობები
1990-2017 წლებში სამი მკვეთრად განსხვავებული თაობა გამოვიდა, რომელთაც Commodore-ის შესატყვისი პლატფორმა ედო საფუძვლად. თითო ახალი თაობით ზომა, უსაფრთხოება და აღჭურვილობაც იზრდებოდა, WM-WN სერიამ კი ეს ტრაგედიით დასრულებული გზა დააგვირგვინა.
მემკვიდრეობა
Caprice იყო Holden-ის ბოლო სრულზომიანი ლუქს-სედანი და ამასთან ერთად ავსტრალიის ბოლო გრძელბაზიანი სედანის წარმოების დასაწყისიც კი. გრძელი სევდიანი ცხოვრების გამო მეორადი მანქანები კვლავ პოპულარულია — ოჯახისთვის კომფორტია, ტაქსისთვის სიმტკიცე, იმიტომ რომ გზებზე სახელი დღესაც მარტივად ჩანს, თუმცა ქარხანაცოლე აღარავინ არ აშენებს.
English version
Sold alongside and eventually outlasting the Statesman, the Holden Caprice was General Motors’ Australian-built full-size luxury sedan, running from 1990 until the whole local manufacturing era closed in October 2017.
History
Holden first introduced the Caprice in 1990 as the flagship above the concurrent Statesman. The Caprice and Statesman both replaced the standalone Statesman marque used from 1971 to 1985, offering buyers a long-wheelbase alternative to Holden’s regular Commodore range. While the Statesman badge disappeared in September 2010, the Caprice nameplate continued alone for the remaining seven model years until production at Elizabeth, South Australia shut down.
Generations
Three distinct generations spanned the 1990–2017 life cycle, aligned with corresponding Commodore platforms. Each brought incremental gains in size, safety and feature content, culminating in the final WM‐WN series cars that closed the Caprice line.
Legacy
As Holden’s last full-size luxury sedan, the Caprice represented the end of Australian long-wheelbase passenger car production. Its long service life means used examples remain popular as comfortable family or livery vehicles, keeping the name visible on Australian roads years after the final car left the factory.
