Lancia Dialfa
დაარსებისთანავე Lancia, 1908 წელს, სულ ერთი წელი აწარმოებდა 18/24 HP Dialfa-ს — პირველ ვაგონს, რომლის ძრავაც უკვე ექვსტაქტი იყო და 100 კმ/სთ სიჩქარესაც ადვილად დასცდებოდა.
დაბადება და ერთწლიანი ცხოვრება
1907 წლის ოთხცილინდრიანი Lancia Alfa კმაყოფილად ჩაიწერა, როცა ამერიკელები ორმაგ სიმძიმეზე გადავიდნენ 24-ცილინდრიანი ლონგ-ჰოლინიადებით. Turin-ის ბიჭებმა აზრი შეცვალეს და ექვსბურთიანი Dialfa გამოუშვეს — 23 მანქანა, ყველა ერთ წელში. დღეს არც ერთი აღარ არსებობს.
ტექნიკური გადახტომა
Alfa-ს ოთხი ცილიDialfa ექვსი გიჩვენებს და აქ დიდი სიმაშიშე არის. ოცდა N/A კონფიგურაცია 40 ცხენს კვდება, ხოლო დახვეწილი კომბინაცია ამობისა და სუფთა სიბრნა ატომობილს 110 კმ/სთ გეტყვის — წინათგზისთვის ეს ჯადოქრული ციფრი იყო.
რას მოუტანა მომდევნო საფეხურს
თითოული Dialfa ლაბორატორიად იქცა გაზაფხულზე გამოსატყვინთად Lancia-ს. ამ გამოცდილების შემდეგ შვიდნი გადავიდნენ Beta 15/20 HP-ზე — იმაზე უკვე სერიული სრულგანაკვალგვიანი სისტემა და მცირედი მატების მოცულობით. Dialfa ოცნებ-ფესტივალიდან მასპროდუქციამდე დაჩრდილი ხიდი გახდა.
English version
Built for a single year in 1908, the Lancia 18/24 HP Dialfa represented Lancia’s rapid engineering evolution, swapping four cylinders for six while setting the company’s first genuine 100 km/h-plus benchmark.
Origins and short production run
After the modest four-cylinder Lancia Alfa of 1907, the Turin firm doubled capacity with the Dialfa to showcase its nascent technical ambitions. All 23 cars were completed during 1908; none are known to survive today.
Engineering step-up
Where the Alfa relied on a four-cylinder powerplant, the Dialfa moved to a straight-six of undisplaced displacement, generating 40 hp. The extra cylinders plus improved breathing let the coupe-style chassis reach 110 km/h — a head-turning figure for pre-WWI European roads.
What came next
The Dialfa’s brief existence directly informed the follow-on Lancia Beta-15/20HP range, which refined the six-cylinder concept into slightly larger production volumes. Thus the Dialfa serves as a one-year bridge between Lancia’s founding model and its first sustained passenger-car line.
