Fiat Grande Punto
2005–2009 წლებში აწყობილი Fiat Grande Punto – ეს იყო Punto-ს მესამე თაობა, რომელმაც ზომა და ტექნოლოგიები იმდენად გაზარდა, რომ იტალიელური B-კლასის ახალი სტანდარტი ჩამოაყალიბეს.
როგორ შექმნეს?
Grande Punto მეორე სერიის დასრულების ორ წელიწადში გამოჩნდა. კონსტრუქტიულად ახალი მოდელი 4 030 მმ-იან სიგრძეზე გადავიდა და დუპოლიან ტიპი გაჩერდა. ამით Fiat სწორად გამოიკვება VW-სა და Ford-ის წინააღმდეგ ბრძოლის ველზე.
სახელიც გვაძლევს მინიშნებას
„Grande“ პრეფიქსით იტალიელებმა ერთი ნაბიჯით ზევით გადაინაცვლეს – უფრო დიდი და ფლირგი აღმოსავლეთევროპული მონაცემი მივიღეთ. 2009-ში წამწომი დაარედიზაინრეს, მოირგეს Punto Evo სახელი, რომელიც 2012-ში ჩიტივით დაუბრუნდა მარტივ Punto-ს.
დიდი ანგარიში
2005–2009 პერიოდში Grande Punto-ს სტატიქტორის თაობათა ჯამური გაყიდვება 2013 წლის მაისამდე სათითაოდ 9 მილიონს გადააჭარბა, რითაც დღემდე მისი მოდელი ევროპული B-კლასის რეკორდსმენებს შორის რჩება.
English version
Built between 2005 and 2009, the Fiat Grande Punto was the third-generation Punto that grew in size and sophistication, effectively resetting the Italian supermini benchmark.
Development
The Grande Punto arrived two years after the Mk2 Punto ended production, adopting a longer 4 030 mm footprint and dropping the coupé body style. Conceived as a clean-sheet redesign, it positioned Fiat squarely against segment rivals from Volkswagen and Ford.
Naming & Strategy
By attaching the prefix “Grande,” Fiat signalled that this was a larger, more premium offering than its predecessor. Four model years later the car was lightly facelifted and rebadged the Punto Evo, underscoring a continuous rebranding approach that ultimately reversed to the simpler Punto name in 2012.
Sales Impact
The combined Punto family, headed by the Grande Punto during its 2005-2009 tenure, pushed global cumulative sales to nearly nine million units by May 2013, cementing the Punto line as one of Europe’s top-selling superminis.
